直升機排氣系統(tǒng)紅外抑制器的模型實驗研究

摘要：對直升機排氣系統(tǒng)紅外抑制器進行了一系列的模型試驗研究,旨在分析引射混合和遮擋隔熱對降低目標(biāo)紅外輻射特征的作用機制和抑制效果,并對縮比模型的紅外輻射相似關(guān)系進行探討.結(jié)果表明:(1) 引射冷氣摻混具有降低排氣溫度和混合管壁面溫度的雙重作用,其降溫效果在大引射流量比下非常顯著;當(dāng)遮擋間距大于20mm,遮擋隔熱可以使遮擋罩壁溫接近于環(huán)境溫度.(2) 引射混合對總體紅外輻射強度抑制約85%;在此基礎(chǔ)上進行隔熱遮擋可以再抑制10%.(3) 在保持主流速度、溫度和壓力均相同的條件下,不同縮比模型的輻射亮度基本相當(dāng);紅外輻射強度基本上與模型的幾何�；�比平方成正比. 作者： 張靖周李立國高潮 Author： ZHANG Jing-Zhou  LI Li-Guo  GAO Chao 作者單位： 南京航空航天大學(xué),能源與動力學(xué)院,江蘇,南京,210016 期 刊： 紅外與毫米波學(xué)報   ISTICEISCIPKU Journal： JOURNAL OF INFRARED AND MILLIMETER WAVES 年，卷(期)： 2005, 24(2) 分類號： V231.3 P722.5 關(guān)鍵詞： 紅外輻射    紅外抑制    引射-混合器    直升機排氣系統(tǒng)    機標(biāo)分類號： V23 P72 機標(biāo)關(guān)鍵詞： 直升機排氣系統(tǒng)    紅外抑制器    縮比模型    紅外輻射強度    遮擋    排氣溫度    紅外輻射特征    隔熱    作用機制    主流速度    抑制效果    相似關(guān)系    雙重作用    試驗研究    冷氣摻混    降溫效果    環(huán)境溫度    輻射亮度    壁面溫度    �；�比 基金項目： 武器裝備預(yù)研基金

【直升機排氣系統(tǒng)紅外抑制器的模型實驗研究】相關(guān)文章：

航空發(fā)動機排氣系統(tǒng)紅外輻射特征數(shù)值計算研究05-02

直升機旋翼/機身耦合系統(tǒng)模型導(dǎo)納的測試研究04-28

凝視型紅外搜索跟蹤系統(tǒng)的作用距離模型04-26

翻譯質(zhì)量評估系統(tǒng)模型的研究04-27

直升機旋翼系統(tǒng)仿真建模研究04-30

復(fù)雜系統(tǒng)質(zhì)量生存決策的模型研究04-27

編隊飛行防撞系統(tǒng)防撞模型研究04-30

基于多Agent的模型系統(tǒng)研究04-30

對紅外成象制導(dǎo)系統(tǒng)干擾效果的研究04-28

光電系統(tǒng)與紅外系統(tǒng):技術(shù)與應(yīng)用04-26