天車的維護與保養(yǎng)

    (1)制動器的維護與保養(yǎng)，對于起升機構(gòu)的制動器要做到每班檢查，而運行機構(gòu)的制動器可2---3天

    檢查一次，如遇軸栓被咬住，閘瓦貼合在閘輪上，閘瓦張開時在閘輪兩側(cè)的間隙不相等的一些情況，應及時調(diào)整，維修，以防止造成制動器的損壞，

天車潤滑系統(tǒng)的維護

    (2)軸承的維護與保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查滾動軸承，尤其是檢查軸承座的固定是fo牢固，軸承內(nèi)的潤滑油量是FO充足，不能讓軸承在沒有潤滑油的情況下工作。注意：在換油時，首先應用煤油洗凈軸承，然后再加潤滑油。軸承溫度在正常工作情況下應不超過60--70度，超過這個溫度要檢查潤滑油量是FO充足，其質(zhì)量是FO合乎要求，鋼珠有無損壞

    (3)鋼絲繩的維護與保養(yǎng)：為防止鋼絲繩的快速磨損，以保證或延長其使用壽命，對鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，檢查其是FO有斷絲和磨損已達到報廢標準，是FO需要加潤滑油。潤滑時要將潤滑油加熱到60度，以便使?jié)櫥�油滲入鋼絲繩股之間，潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的臟污和和舊潤滑脂，以防酸堿性成分潤滑油潤滑鋼絲繩。

    (4)卷筒和滑輪的維護與保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查卷筒和滑輪的繩槽的表面情況，輪槽是FO完整無損。對卷筒和滑輪要保持清潔和適量的潤滑油。

    (5)聯(lián)軸器的維護與保養(yǎng)：聯(lián)軸器要牢固地固定在軸上，檢查用螺栓連接的部分是FO旋緊，注意在工作時是FO有跳動現(xiàn)象，以便及時修理。

    (6)減速機的維護與保養(yǎng)：檢查減速機的內(nèi)齒輪傳動時，要注意檢查齒輪工作面的情況，磨損程度，嚙合情況，齒輪傳動情況是FO正常，是FO有異常聲音減速機的兩半體的結(jié)合面不可漏油，內(nèi)部必須存有一定量的合格潤滑油，并要及時清洗換油。

    天車潤滑

    (1)天車潤滑原則，天車潤滑是保證機器正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸和空動配合的部位以及摩擦的機械部分，都要定期進行潤滑，

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    潤滑的種類和潤滑點的分布

    潤滑有分散潤滑和集中潤滑兩種。中，小型天車一般采用分散潤滑，潤滑時，用油槍或油杯向各潤滑點注油。大型天車則采用集中潤滑，潤滑時，由加油泵通過主油管向各油路送油。

    天車潤滑點的分布情況如下;

    (1)各齒輪聯(lián)軸器。

    (2)各減速機。

    (3)各電動機軸承。

    (4)各軸承箱，軸承座。

    (5)制動器上的各個絞接點。

    (6)長行程制動電磁鐵及液壓液壓制動電磁鐵的各活動部位。

    (7)鋼絲繩。

    (8)固定滑輪軸兩端《在小車架上》。

    (9)電纜卷筒，電纜跑車，懸掛式供電裝置的軸承。

    (10)吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。

    (11)夾軌器的齒輪，絲桿及絞接點。

    (12)抓斗上，下滑輪軸，導向輪及各絞接軸孔。

    天車潤滑時的注意事項

    (1)必須保持潤滑材料的清潔。

    (2)經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況。

    (3)溫度較高的潤滑點增加潤滑次數(shù)，并裝設隔溫或冷卻裝置。

    (4)按具體情況選用適宜的潤滑材料，不同牌號的潤滑脂不能混合使用。

    (5)沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應定期用稀釋油壺點注轉(zhuǎn)動縫隙。

    (6)潮濕的地方不宜選用鈉基潤滑脂，因其吸水性強而易失效。

    (7)潤滑時，必須全車停電。