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應(yīng)變速率對(duì)管線鋼近中性pH值環(huán)境敏感開裂的影響

時(shí)間:2023-05-06 17:12:15 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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應(yīng)變速率對(duì)管線鋼近中性pH值環(huán)境敏感開裂的影響

摘要:以X-70管線鋼近中性pH值溶液(NS4和實(shí)際土壤溶液)為研究對(duì)象,研究了恒載荷、慢應(yīng)變速率拉伸(SSRT)和循環(huán)載荷等不同條件下的環(huán)境開裂行為.結(jié)果表明,在該體系中局部應(yīng)變速率是聯(lián)系各種不同斷裂過程的紐帶,決定著斷裂的模式.當(dāng)該局部應(yīng)變速率低于發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)敏感局部應(yīng)變速率的上限(即5×10-5 s-1)時(shí),SCC才能夠發(fā)生;在循環(huán)載荷作用下,當(dāng)該局部應(yīng)變速率高于此上限時(shí),將發(fā)生力學(xué)因素起主導(dǎo)作用的腐蝕疲勞(CF)開裂;該局部應(yīng)變速率繼續(xù)升高時(shí),將發(fā)生機(jī)械斷裂.對(duì)X-70管線鋼在近中性pH值的環(huán)境開裂,不論開裂過程是溶解或(和)氫的作用占主導(dǎo),均受局部應(yīng)變速率控制.在通常遇到的現(xiàn)場(chǎng)服役條件下,X-70管線鋼在近中性pH值溶液中的開裂模式是SCC,不是CF,應(yīng)稱之為近中性pH值應(yīng)變促進(jìn)腐蝕開裂,實(shí)質(zhì)上這是一種由局部應(yīng)變速率決定的環(huán)境開裂行為. 作者: 方丙炎韓恩厚王儉秋柯偉 Author: FANG Bingyan  HAN Enhou  WANG Jianqiu  KE Wei 作者單位: 中國(guó)科學(xué)院金屬研究所材料環(huán)境腐蝕中心,沈陽(yáng),110016 期 刊: 金屬學(xué)報(bào)   ISTICEISCIPKU Journal: ACTA METALLURGICA SINICA 年,卷(期): 2005, 41(11) 分類號(hào): U177 TG172.9 關(guān)鍵詞: 局部應(yīng)變速率    應(yīng)力腐蝕開裂    腐蝕疲勞    應(yīng)變促進(jìn)腐蝕開裂    環(huán)境敏感開裂    機(jī)標(biāo)分類號(hào): TQ1 P42 機(jī)標(biāo)關(guān)鍵詞: 應(yīng)變速率    管線鋼    近中性    環(huán)境敏感    應(yīng)變促進(jìn)腐蝕開裂    PIPELINE STEELS    局部    循環(huán)載荷作用    開裂行為    應(yīng)力腐蝕開裂    土壤溶液    斷裂過程    研究對(duì)象    速率控制    上限    開裂模式    力學(xué)因素    開裂過程    腐蝕疲勞    服役條件 基金項(xiàng)目: 科技部科研項(xiàng)目,中國(guó)科學(xué)院資助項(xiàng)目,中國(guó)科學(xué)院百人計(jì)劃

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