基于車輛導(dǎo)航的一種改良動態(tài)最短路徑算法

車輛導(dǎo)航的一個基本問題是如何在一個即時的動態(tài)交通網(wǎng)中找到最優(yōu)路徑,現(xiàn)有的算法不是太復(fù)雜,就是不能很好地處理當移動物體的位置及交通環(huán)境同時發(fā)生變化所造成的復(fù)雜環(huán)境.本文推薦一種A*算法的變種-A*終身計劃(Lifelong Planning A*,LPA*),并在該算法的基礎(chǔ)上進行了改良,提出了采用特定橢圓修剪不必要的查詢節(jié)點,以提高動態(tài)搜索的速度.

作 者： 張一珂 劉鴻劍 朱志斌 Zhang Yike Liu Hongdian Zhu Zhibin   作者單位： 張一珂,朱志斌,Zhang Yike,Zhu Zhibin(東華理工大學(xué),江西,撫州,344000)

劉鴻劍,Liu Hongdian(甘肅省電力設(shè)計院,甘肅,蘭州,730020) 

刊 名： 科技廣場  英文刊名： SCIENCE MOSAIC  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U491  關(guān)鍵詞： LPA*   導(dǎo)航   動態(tài)最短路徑  

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