轎車板MOBILITY特性對(duì)阻尼墊位置影響分析

利用分析板MOBILITY特性的方法,優(yōu)選阻尼墊位置.首先通過建立轎車板MOBILITY模型,然后在前后塔形支座加載類隨機(jī)載荷,對(duì)比分析添加阻尼墊前后車身主要板件MOBILITY特性變化,優(yōu)化阻尼墊位置,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了方法的可行性,為合理布置阻尼墊位置提供參考.

作 者： 靳春梅 樊靈 JIN Chun-mei FAN Ling   作者單位： 靳春梅,JIN Chun-mei(上海汽車集團(tuán)股份有限公司,技術(shù)中心,上海,201804)

樊靈,FAN Ling(上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司,上海,200025) 

刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U461  關(guān)鍵詞： 轎車   MOBILITY   阻尼墊   位置  

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