氣動輔助異面變軌問題中近最優(yōu)導引律解

研究了異面低地軌道(LEO-LEO)變軌過程中，氣動輔助軌道轉移飛行器(簡稱AOTV)在大氣內(nèi)飛行的最優(yōu)閉環(huán)導引律的一種設計方法.對氣動輔助軌道轉移飛行器大氣內(nèi)飛行的動力學模型進行合理的簡化和近似，將AOTV燃料最省的指標轉化為大氣出口速度極大條件的性能指標，然后應用最優(yōu)控制理論，經(jīng)數(shù)學推導得到了控制變量與飛行器狀態(tài)的解析關系，即AOTV近最優(yōu)導引律.數(shù)學仿真驗證了所設計的導引律是正確可行的。

作 者： 付秋軍 楊旭 崔祜濤 楊滌 FU Qiu-jun YANG Xu CUI Hu-tao YANG Di   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學 航天工程與力學系,  刊 名： 哈爾濱工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF HARBIN INSTTTUTE OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 33(2)  分類號： V475.5  關鍵詞： 氣動輔助軌道轉移   最優(yōu)控制   導引律  

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