飛翼概念設計的廣義參數(shù)定義及其性能驗算

提出基于飛機傳統(tǒng)部件設計參數(shù)的廣義參數(shù)概念,描述未來飛行器概念外形,并通過初步的性能驗算公式體系驗證其合理、有效性.外形廣義參數(shù)的探討是為實現(xiàn)未來飛行器概念外形創(chuàng)新設計進行的一種有益嘗試.以飛翼布局在民用運輸機中的應用為例,在巡航馬赫為0.85的設計點下,采用廣義參數(shù)設計體系進行飛翼布局外形概念設計,在概念設計中實現(xiàn)廣義參數(shù)定義飛翼外形,完成飛翼的初步選型.對該外形在應用中的性能結果進行分析,著重體現(xiàn)升阻比及容積率兩項重要性能指標,方案設計中,在容積率損失相對不大的情況下實現(xiàn)了飛翼的高升阻比.

作 者： 王洪玲 胡樂天 劉洪 戴全輝 WANG Hong-ling HU Le-tian LIU Hong DAI Quan-hui   作者單位： 王洪玲,胡樂天,劉洪,WANG Hong-ling,HU Le-tian,LIU Hong(上海交通大學,工程力學系,上海,200030)

戴全輝,DAI Quan-hui(航天科工集團三院三部,北京,100074) 

刊 名： 力學季刊  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS  年，卷(期)： 2006 27(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 未來飛行器   飛翼   廣義參數(shù)   概念設計   性能驗算  

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