淺議省際邊緣城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究經(jīng)濟(jì)學(xué)論文

　　關(guān)鍵詞：省際邊緣區(qū)城市 徐州 商貿(mào)業(yè)發(fā)展

　　摘要：文章以江蘇省徐州市為例，分析了交通、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)業(yè)活動(dòng)等因素對商貿(mào)業(yè)發(fā)展的影響，得出省際邊緣區(qū)城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展的合理途徑，以期對省際邊緣區(qū)城市的商貿(mào)業(yè)發(fā)展提供一定的借鑒意義。

　　省際邊緣區(qū)是指兩個(gè)及兩個(gè)以上省級(jí)行政區(qū)域在交接處所構(gòu)成的特定的地理空間，它在地理區(qū)位、資源條件、文化背景、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展階段等方面具有明顯的同質(zhì)性（仇方道，2009）。由于行政邊界因素的影響，邊緣區(qū)一般具有對基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)要素、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張和市場等的“切變”作用，從而這些地區(qū)產(chǎn)生“邊界效應(yīng)”。從發(fā)展特征講，省際交界地帶一般具有經(jīng)濟(jì)的不發(fā)達(dá)共性和相對差異性等特征。關(guān)于邊緣城市的發(fā)展研究，也越來越受到關(guān)注。服務(wù)業(yè)作為衡量一個(gè)城市發(fā)展的重要標(biāo)志，其發(fā)展越來越受到重視。而商貿(mào)業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，對城市的發(fā)展作用日趨明顯，而關(guān)于邊緣城市的商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究卻甚少。徐州地處江蘇省北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，遠(yuǎn)離省會(huì)，是典型的省際邊緣城市。徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究對省際邊緣城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究具有一定借鑒意義。

　　一、徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展概況

　　徐州地處蘇、魯、豫、皖交界處，素有五省通衢之稱。由于遠(yuǎn)離省會(huì)城市，商貿(mào)業(yè)受省會(huì)城市輻射作用較小。本文以經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較強(qiáng)的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)為研究區(qū)域，來研究徐州的商貿(mào)業(yè)發(fā)展。

　�。ㄒ唬┗春＝�(jīng)濟(jì)區(qū)概況

　　淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于1986年3月，是中國最早的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織。它位于中國東部沿海地區(qū)的臍部，由蘇魯豫皖4省接壤地區(qū)的20個(gè)市組成�；春＝�(jīng)濟(jì)區(qū)各城市在自然資源、發(fā)展歷史、經(jīng)濟(jì)水平及文化習(xí)慣等方面都有較大的相似性，產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較強(qiáng)，分析徐州商貿(mào)業(yè)在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的地位和作用，可以實(shí)現(xiàn)對徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展的較為準(zhǔn)確的定位。

　　徐州是江蘇省要建設(shè)的四個(gè)特大城市之一和徐州都市圈的特大核心城市，同時(shí)又是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市和國家主要樞紐城市。徐州商貿(mào)業(yè)的發(fā)展更是領(lǐng)先于周邊縣市，特別是近年來徐州發(fā)展大交通、大商貿(mào)、大物流的政策，使商貿(mào)業(yè)的發(fā)展充滿活力，已成為區(qū)域商貿(mào)中心。但是，商貿(mào)業(yè)發(fā)展過程中也暴露出很多問題。由于缺乏合理的整體規(guī)劃，新的商貿(mào)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)層出不窮，業(yè)態(tài)分布不合理，許多商貿(mào)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)盲目求大、升級(jí)，形成惡性競爭，商貿(mào)業(yè)布局與城市總體發(fā)展不一致等，這些問題不但影響了商貿(mào)業(yè)自身的發(fā)展，對整個(gè)城市的資源也造成極大的浪費(fèi)，影響城市的健康可持續(xù)發(fā)展。

　�。ǘ�）徐州商貿(mào)業(yè)在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中的地位

　　徐州地處淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，多年來一直發(fā)揮周邊地區(qū)物資集散地的功能。和周邊省際邊緣城市相比，徐州商貿(mào)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、營業(yè)面積、商貿(mào)銷售總額和社會(huì)消費(fèi)品零售總額等主要總量指標(biāo)都位居前列，其生產(chǎn)和消費(fèi)范圍輻射到周邊縣市。徐州市正在著力打造“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)業(yè)之都”。

　　淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)20地級(jí)市中，2008年地區(qū)生產(chǎn)總值最高的是濟(jì)寧，為2122.16億元，其次是徐州，為2007.36億元；人均地區(qū)生產(chǎn)總值最高的是萊蕪，為35845元，其次是與徐州相鄰的棗莊，為29800元；作為衡量商貿(mào)業(yè)主要指標(biāo)的社會(huì)消費(fèi)品零售總額最高是山東臨沂，為728.3億元，徐州其次，為680.23億元，兩者相差48.07億元。綜上可知，整個(gè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，濟(jì)寧的地區(qū)生產(chǎn)總值最高，商貿(mào)業(yè)發(fā)展水平較高的是臨沂，徐州的人均國民生產(chǎn)總值在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)位列第五，說明徐州的人均消費(fèi)水平也不是最高的。徐州作為區(qū)域性商貿(mào)中心的地位的穩(wěn)固主要的主要競爭對象為濟(jì)寧和臨沂，三者在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上濟(jì)寧領(lǐng)先，與之相關(guān)的商貿(mào)業(yè)發(fā)展較強(qiáng)的為臨沂，徐州商貿(mào)業(yè)的發(fā)展要想突起，還有一定的差距。

　�。ㄈ�）與周邊城市商貿(mào)業(yè)集聚競爭

　　淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系從空間上可以分為三個(gè)圈層：核心圈層、中間圈層和外緣圈層。其中核心全程主要由徐州、淮北、棗莊、濟(jì)寧四城市組成，是產(chǎn)業(yè)對外輻射和聯(lián)系最為顯著的圈層。就商貿(mào)業(yè)而言，徐州與周邊城市的商貿(mào)業(yè)也是緊密相連的。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力較強(qiáng)的城市，徐州商貿(mào)業(yè)不僅可以輻射范圍能夠達(dá)到蘇北、皖北、豫東和魯西南地區(qū)，其發(fā)展也受到來自這些地區(qū)的影響。胡超美等對徐州服務(wù)業(yè)競爭力進(jìn)行了分析和對策研究，發(fā)現(xiàn)在規(guī)模、結(jié)構(gòu)和效益競爭力、科技創(chuàng)新競爭力、發(fā)展環(huán)境競爭力方面，徐州具有優(yōu)勢，但在成長競爭力方面要落后于臨沂。在商貿(mào)業(yè)重要組成部分物流業(yè)等方面，徐州的發(fā)展速度還有待提高。

　�。ㄋ模┥藤Q(mào)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化

　　都市的建設(shè)，加上江蘇省有關(guān)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)，促使徐州的商貿(mào)業(yè)設(shè)施結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。主要表現(xiàn)在：一是基礎(chǔ)設(shè)施逐步提升換代。二是業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)逐漸優(yōu)化。依據(jù)商貿(mào)業(yè)發(fā)展的多元化、特色化、功能化趨勢，積極改造傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)態(tài)，大力引進(jìn)新型商貿(mào)業(yè)業(yè)態(tài)。淘汰經(jīng)營品種少、消費(fèi)環(huán)境差、管理及服務(wù)水平低的小門店業(yè)態(tài)；加大招商選資力度，引進(jìn)知名品牌連鎖店、專賣店，吸納現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)、高檔休閑消費(fèi)、文化娛樂等新型商貿(mào)業(yè)態(tài)發(fā)展。另外，徐州優(yōu)越的區(qū)位和政府政策的支持，使樓宇經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，大量的總部經(jīng)濟(jì)在此聚集，進(jìn)一步推進(jìn)了商貿(mào)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。徐州傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)起步較早、基礎(chǔ)扎實(shí)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài)健全、層次較高，形成了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大、門類最全、檔次最高的“商貿(mào)中心圈”。未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)��?huì)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主題的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，商貿(mào)業(yè)的發(fā)展將會(huì)有更好的歷史機(jī)遇。

　　二、影響徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展因素

　�。ㄒ唬┙�(jīng)濟(jì)因素

　　地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是商貿(mào)業(yè)發(fā)展主要的動(dòng)力。雖然徐州處于中國的兩個(gè)發(fā)達(dá)地區(qū)——環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長三角地區(qū)之間的谷地，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與之相差甚遠(yuǎn)，但由于近年來徐州發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)有了較大幅度的增長�；春＝�(jīng)濟(jì)區(qū)20地級(jí)市中，2009年人均GDP徐州達(dá)27514元，位列第六，消費(fèi)能力逐步提高。但同人均GDP相對較高的萊蕪、日照、棗莊等城市相比，稍顯遜色。一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和商貿(mào)業(yè)發(fā)展水平是相互影響的，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以促進(jìn)商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，商貿(mào)業(yè)的快速發(fā)展同樣也可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　�。ǘ�）交通因素

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，同樣也是商貿(mào)業(yè)發(fā)展的先行官。徐州有著優(yōu)越的交通區(qū)位。從宏觀區(qū)位看，徐州是東部沿海與中部地帶、長三角與環(huán)渤海灣的結(jié)合部；從中觀區(qū)位看，徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，是沿東隴海產(chǎn)業(yè)帶的重要城市，素有“五省通衢”之稱，戰(zhàn)略地位十分突出；從微觀區(qū)位看，徐州是蘇北最大城市、江蘇第二大城市，江蘇省重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的三大都市圈核心城市和四個(gè)特大城市之一，是江蘇省北翼增長中心。徐州是全國重要的交通樞紐，具有航空、鐵路、公里、內(nèi)河航運(yùn)、管道運(yùn)輸五通匯流的優(yōu)勢。發(fā)達(dá)的交通，是徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展的重要因素。

　�。ㄈ�）商貿(mào)業(yè)集聚因素

　　影響一個(gè)地區(qū)商貿(mào)業(yè)活動(dòng)的因素很多，從空間關(guān)聯(lián)的角度講，主要包括來自主要表現(xiàn)為與周邊地區(qū)的市場關(guān)聯(lián)，包括市場集聚和市場競爭。優(yōu)越的區(qū)位條件，是省際邊緣城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。相鄰的區(qū)位，為相鄰城市間商貿(mào)業(yè)的發(fā)展和合作，提供了空間上的依據(jù)。嚴(yán)士清對利用主成分分析影響江蘇商貿(mào)業(yè)發(fā)展因素結(jié)果表明，經(jīng)濟(jì)和商貿(mào)業(yè)集聚因素對商貿(mào)業(yè)的拉動(dòng)作用明顯，人口對商貿(mào)業(yè)的拉動(dòng)作用不明顯。徐州位于蘇、魯、豫、皖交界處，是淮河經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)最大城市，是徐州都市圈的核心城市、隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶東部和淮河經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，在全國生產(chǎn)力布局中具有戰(zhàn)略優(yōu)勢，能夠輻射到蘇北、皖北、豫東和魯西南等地區(qū)。區(qū)域中心城市的商貿(mào)業(yè)空間集聚因素越強(qiáng)，中心城市商貿(mào)業(yè)的吸引范圍越廣，商貿(mào)業(yè)規(guī)模越大。

　　（四）城市規(guī)劃制約與限制

　　商貿(mào)業(yè)最初多自發(fā)形成，但發(fā)展到一定規(guī)模則受到政府部門規(guī)劃的引導(dǎo)和制約。徐州商貿(mào)業(yè)的發(fā)展與徐州城市規(guī)劃中徐州的城市規(guī)劃有很大關(guān)系。規(guī)劃中城市的職能定位、交通狀況、人文環(huán)境等影響了商貿(mào)業(yè)發(fā)展的規(guī)模，特別對商貿(mào)業(yè)的分布產(chǎn)生很大影響。徐州市區(qū)正在逐步打造完善雙核聯(lián)動(dòng)、“一主四副”的商圈布局和加大物流等商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，這種商貿(mào)業(yè)布局布局和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開政府的引導(dǎo)和支持。政府通過規(guī)劃來限制或鼓勵(lì)，是影響商貿(mào)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。

　　（五）邊緣區(qū)域發(fā)展政策

　　區(qū)域政策是影響區(qū)域商貿(mào)業(yè)發(fā)展的重要因素，對位于省際邊緣區(qū)的城市來說這一點(diǎn)尤為重要。由于處于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城市所屬各省對邊界地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、扶持政策的不同，導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r也不盡相同。江蘇省提出“振興徐州老工業(yè)基地”，扶持徐州發(fā)展服務(wù)業(yè)，努力將徐州打造成為區(qū)域商貿(mào)中心；魯南、豫東、皖北也都相應(yīng)提出了傾斜扶持政策，加快邊界地區(qū)的發(fā)展，縮小省內(nèi)差異。

　　三、徐州商貿(mào)業(yè)存在的問題

　　（一）區(qū)域經(jīng)濟(jì)“塌陷區(qū)”制約商貿(mào)業(yè)的發(fā)展速度

　　徐州位于江蘇的邊緣地帶，空間上遠(yuǎn)離省會(huì)，受到省會(huì)的輻射和帶動(dòng)作用不明顯，使徐州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展難以形成整體優(yōu)勢和競爭力，引起徐州地區(qū)的人才、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素的外流。又由于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)地處東部沿海地帶，受區(qū)域極化效應(yīng)的影響，大量的經(jīng)濟(jì)要素及發(fā)展機(jī)遇流向了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角和環(huán)渤海區(qū)域。同時(shí)，在兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域片區(qū)的擠壓下，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)始終未能成長為繼長三角、珠三角和環(huán)渤海之后的第四大經(jīng)濟(jì)增長極，陷入了一個(gè)“經(jīng)濟(jì)峽谷”的尷尬境地。經(jīng)濟(jì)上處于“塌陷區(qū)”，限制了徐州商貿(mào)業(yè)的發(fā)展規(guī)模。

　�。ǘ�）行政邊界的阻隔和其他邊緣地區(qū)的競爭

　　行政邊界的阻隔作用是省際邊緣區(qū)經(jīng)濟(jì)差異產(chǎn)生的重要因素，也是阻礙淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)商貿(mào)自由流通的重要因子。由于各個(gè)行政區(qū)利益主體不一致，便造成了各自為政的局面，使周邊的行政區(qū)都實(shí)施對自己有利的政策導(dǎo)致行政邊界對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了剛性約束，致使淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)“諸侯經(jīng)濟(jì)”的蔓延。較為明顯的是山東對臨沂發(fā)展商貿(mào)業(yè)的扶持，積極打造其為商貿(mào)之都；安徽也在進(jìn)一步提升蚌埠的商貿(mào)中心地位，人為的地域阻隔和各邊緣區(qū)激烈的競爭，使徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展受到很大的限制。

　�。ㄈ�）商貿(mào)業(yè)集聚度和信譽(yù)度低

　　雖然徐州商貿(mào)業(yè)在20xx年里發(fā)展比較快，但和臨沂相比，零售也集聚度和品譽(yù)度有待提高，大型連鎖企業(yè)、大型商貿(mào)業(yè)設(shè)施和全國等級(jí)的批發(fā)市場偏少，布局也有待優(yōu)化，要想打造成為真正的區(qū)域中心城市，徐州還應(yīng)加強(qiáng)對商貿(mào)業(yè)空間集聚因子的作用。

　　四、徐州商貿(mào)業(yè)合理發(fā)展途徑

　　通過對徐州商貿(mào)業(yè)分布形態(tài)及影響因素分析評價(jià)，得出了徐州及其他省際邊緣城市有關(guān)商貿(mào)業(yè)合理發(fā)展途徑：

　　第一，所處省際邊緣區(qū)城市特殊位置，應(yīng)借助其交通區(qū)位優(yōu)勢和和資源優(yōu)勢，大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)，形成區(qū)域性的物資集散地。

　　第二，相鄰省際邊緣城市應(yīng)建立“自由貿(mào)易區(qū)”，加強(qiáng)與周邊地區(qū)城市的合作與交流，區(qū)內(nèi)商品實(shí)現(xiàn)自由流通，既能發(fā)揮各地優(yōu)勢，又可實(shí)現(xiàn)流通互補(bǔ)。

　　第三，提高商貿(mào)業(yè)空間集聚因子的強(qiáng)度，這對區(qū)域中心城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展作用重大、如積極提升商貿(mào)業(yè)及與其有關(guān)的軟環(huán)境，加強(qiáng)完善通向周邊城市的交通建設(shè)。

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