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“交通安全進(jìn)校園”主題黑板報(bào)素材

時(shí)間:2023-04-30 01:03:05 資料 我要投稿
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“交通安全進(jìn)校園”主題黑板報(bào)素材

4月30日是“全國(guó)交通安全反思日”,我們學(xué)校要求每班出一份以“交通安全進(jìn)校園”為主題的黑板報(bào),以下是我們收集的有關(guān)交通安全的資料。交通標(biāo)線(xiàn) 。馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線(xiàn)條是“交通標(biāo)線(xiàn)”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線(xiàn),叫“車(chē)道中心線(xiàn)”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛,使它們互不干擾。中心線(xiàn)兩側(cè)的白色虛線(xiàn),叫“車(chē)道分界線(xiàn)”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛在路口四周有一根白線(xiàn)是“停止線(xiàn)”。紅燈亮?xí)r,各種車(chē)輛應(yīng)該停 在這條線(xiàn)內(nèi)。馬路上用白色平等線(xiàn)像斑馬紋那樣的線(xiàn)條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線(xiàn)”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。 隔離設(shè)施。 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全,防止行人橫 馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車(chē)行道,否則有被車(chē)輛攔倒的危險(xiǎn)。 交通信號(hào)燈。 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車(chē)輛注意安全。

“交通安全進(jìn)校園”主題黑板報(bào)素材

人車(chē)分流 各行其道。 每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車(chē)非常重要,被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志:它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。安全走路 .走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂 闖馬路,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。 汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí),汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 。有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。 乘車(chē)安全常識(shí)1、乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē),待車(chē)停穩(wěn)后,先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē);不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛

中的車(chē)輛;2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處招呼出租汽車(chē),應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上招呼出租車(chē)。3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)和火車(chē)。4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中,不要將身體任何部位伸出車(chē)外,不準(zhǔn)跳車(chē)。5、車(chē)輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。6、車(chē)輛在高速行駛中,不要在車(chē)內(nèi)站立,不向車(chē)外拋棄物品,乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。8、乘坐大型客車(chē)時(shí),上車(chē)后一定要先察看安全門(mén)和安全槌的存放地方。9、不要在道路中間上下車(chē)。10、下車(chē)后,不要從車(chē)前車(chē)后突然走出橫穿馬路。11、乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

行人交通安全常識(shí)1、行人須在右邊的人行道內(nèi)走;沒(méi)有人行道的,則要在靠右人行道的路邊走。2、橫過(guò)車(chē)行道,須走人行橫道(斑馬線(xiàn))。有人行過(guò)街天橋或人行地道的,須走人行過(guò)街天橋或人行地道。3、通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)警示;人行橫道(斑馬線(xiàn))燈,綠燈亮?xí)r,行人可以橫過(guò)人行橫道(斑馬線(xiàn));綠燈閃爍時(shí),行人不準(zhǔn)進(jìn)入行人橫道(斑馬線(xiàn)),但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)行走;紅燈亮?xí)r,行人不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道(斑馬線(xiàn))。4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道線(xiàn)時(shí)要注意避讓車(chē)輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑;穿過(guò)沒(méi)有任何人行橫道線(xiàn)(斑馬線(xiàn))的,要走直線(xiàn),不可迂回通過(guò);穿過(guò)時(shí)要先看左邊,再看右邊,確定沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)才可以穿越馬路;不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿馬路。5、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄;不得在橋梁、隧道和人行天橋上躺臥。6、不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。7、行人不得進(jìn)入高速公路。8、橫過(guò)馬路時(shí),有交通警察或交通管理人員指揮時(shí),應(yīng)服從交通警察或交通管理人員的指揮。9、不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上滑板、滑旱冰等有礙交通安全的活動(dòng)。

交通安全在我心中

“嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車(chē)聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡:當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著無(wú)限的悔恨,肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人,深深地嘆著一口口粗氣…… 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生,每年有20000人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。 交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。 馬路作為交通的載體,它傷害了無(wú)數(shù)人的生命,它不能沒(méi)有,但有了它卻有無(wú)休止的流血。 在出車(chē)禍前,如果人們剎一步車(chē),停一步路,那就不會(huì)流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車(chē)禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎? 人們?nèi)绻蛔⒁獍踩,那事故將?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái),也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,造成財(cái)產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢? 還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口,一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去,一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞,他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車(chē)上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了…… 如果他倆都慢一步,肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀,而他們卻是

為的私人利益。 難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲,撞車(chē)的轟隆聲,都愿意自己家破人亡? 其實(shí)交通事故有七成是可以避免的,只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則,處處小心,多為別人著想,哪么這個(gè)世界就少很多無(wú)辜的生命命喪輪下了。同學(xué)們,讓我們行動(dòng)起來(lái)做個(gè)守交通,注安全的好公民。

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