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【熱門】安全演講稿模板合集四篇
演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚，層次簡明。在社會一步步向前發(fā)展的今天，接觸并使用演講稿的人越來越多，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編為大家整理的安全演講稿5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全演講稿 篇1
在座領(lǐng)導，同志們：
大家好！
今天“安全”又被搬到了這演講臺上，是為了什么呢？為什么一次又一次的講安全，道安全呢？這是因為安全對我們每個人來說都是那么的重要，希望“安全”永遠與我們相伴。
兒時的我，只知道不出車禍才是安全。而就在去年，我大學畢業(yè)時，安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會有那么多人，這個時候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。當踏入電力企業(yè)大門的第一天，入局教育第一課，學習《電業(yè)安全工作規(guī)程》，安全也只僅僅停留在我的字里行間。第一次進變電站是在今年一月，我被分配到站上來。安全真正地走進了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對安全負起了責任。
下面就談談，我在變電運行崗位上對“安全”的認識。望各位師傅不吝賜教。
有這樣一個簡單的公式：安全文化＝個人的積極響應＋機制。安全機制就是一種有利于調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性，有效地控制事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。
從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動的計劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責任的承擔者、后果的受害者。因此，安全文化強調(diào)人的因素，強調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產(chǎn)有直接的影響。因為供電設(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設(shè)的重點環(huán)節(jié)來抓。
堅持“安全第一、預防為主”，確保電力安全生產(chǎn)，是電力生產(chǎn)的一個核心基礎(chǔ)。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔夷馨踩薄?/p>
從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中，人始終占有決定性的主導作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。就我們的變電運行來說，其主要任務是電力設(shè)備的運行操作和維護管理工作。其特點是維護的設(shè)備多，出現(xiàn)異常和障礙的機率大；工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的松懈；人員較為分散難于集中管理，一旦發(fā)生變電事故，輕則造成經(jīng)濟上的損失，重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身的安全，甚至會給社會帶來不安定因素，影響社會的穩(wěn)定。所以必須加強安全文化建設(shè)，強化安全意識。
從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強安全文化建設(shè)，強化安全意識，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。
安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。夜?緦ζ笠蕩?979年至1987年統(tǒng)計在案的事故當中，人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中，很大一部分是個性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設(shè)之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。
作業(yè)者在從事作業(yè)活動的過程中，始終伴隨著多種復雜的心理活動，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時候，其心理現(xiàn)象是復雜多樣的，有時甚至是十分微妙的'。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：
(1) 疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失；
(2) 錯覺心理，主觀臆斷，盲目操作；
(3) 取巧心理，“省時省力”，弄巧成拙；
(4) 僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸；
(5) 逞能心理，爭強好勝，貪圖虛名；
(6) 麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”；
(7) 無知心理，一知半解，始料不及；
(8) 冒險心理，明知故犯，蠻干瞎干；
(9) 違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿；
(10) 自私心理，愛財貪欲，自導禍端。
除上述幾點外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點心理、煩燥心理、抵觸心理等等�？傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。
人身安全在電力企業(yè)中占有首要地位，我們在搞好安全生產(chǎn)的同時，即要著眼于安全知識的灌輸，又要著眼于安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養(yǎng)。安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干；光有大腦，而沒有手則只會紙上談兵，不濟于事。
安全生產(chǎn)以人為本，因為設(shè)備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術(shù)措施要靠人來實施，事故隱患要靠人來排除。所以，強化對人的安全教育，提高人的安全知識，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。讓安全意識深入到我們每一個人心中，增強消滅隱患的能力，確保安全生產(chǎn)。
安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它只需要我們時刻牢記在心！實踐在行動中。有一句話說的好：安全問題誰管都不越權(quán)，安全管理怎么嚴夠不過分，因為安全是全社會的安全是大家的，安全更是我們自己的。朋友們，讓安全伴我行，伴你行，伴大家行。
安全演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導，評委，工友們，大家好!
很榮幸能參加今天的演講活動!我今天演講的題目是關(guān)愛生命、安全發(fā)展。
安全。大家都知道，安全，是幸福之本，企業(yè)之本，是一個永恒的主題，是企業(yè)的生命線，關(guān)愛生命，安全發(fā)展是我們吉克煤礦一直要走的路! 銘記他人教訓,才能大步前行。20xx年4月7日下海子煤礦發(fā)生透水事故，造成22名礦工永遠地離開了我們。這一刻，天地無言，江河無語。你可看見，白發(fā)的老母撫兒尸身昏厥于地的凄慘；你可看見，美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的凄楚。對于礦難，我們可以調(diào)動一切力量去挽救那些過失，但是我們卻無法挽救哪些失去的生命，在慘痛事故教訓的背后，可我們總是無法杜絕他的發(fā)生，僅僅相隔半月的時間，4月21日，曲靖XX縣后所鎮(zhèn)紅土田煤礦發(fā)生瓦斯事故造成14人死亡。這兩起事故的發(fā)生，恰恰暴露出了有關(guān)單位安全生產(chǎn)責任不落實，措施不到位，
工作有“死角”。我們痛恨事故的制造者，我們?yōu)橛鲭y者及其家屬灑下同情的眼淚。但是我們能做的僅有這些嗎？不，我們更應再一次警醒，事故是煤礦的大敵，事故是幸福的殺手，我們應該敲響安全警鐘，絕不能讓悲劇再次重演。
生命只有一次，失去了就不復存在，血與淚的教訓已敲響了安全的`警鐘!不要再用生命的軀體去抗擊無情的危險，不要讓心愛的崗位成為慘痛的記憶! 安全工作只有起點，沒有終點。對于那些不能復蘇的生命，對于那些死者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，“規(guī)范行為，珍愛生命”顯的是那么的重要。
試問朋友們,世界上有哪一個人不愿笑語長在，有哪一個家庭不愿幸福美滿，有哪一個企業(yè)不愿蒸蒸日上，有哪一個國家不愿繁榮昌盛？安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。因此，我們在工作中要牢記安全，消除隱患是根本，加強防范是重點，落實責任是關(guān)鍵，要有“翻箱倒柜找問題”的決心、“舉一反三查隱患”的恒心和“亡羊補牢防再逃”的信心。 就拿防突工作來說吧！我礦是煤與瓦斯突出礦井，防突工作尤為重要，瓦斯就像一顆炸彈無時不在威脅著我們的安全，為了給井下工友提供一個安全的工作環(huán)境，防突工人們不顧辛勞，冒著瓦斯噴孔和突出的威脅，打孔抽放，把瓦斯事故消滅在萌芽狀態(tài)，為開拓掘進保駕護航。
朋友們，安全人人抓，幸福千萬家，讓我們積極行動起來，團結(jié)一心，眾志成城，攜手共筑安全的鋼鐵長城，在警鐘常鳴的轟響中，奏出吉克煤礦平安幸福的華彩樂章！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
安全演講稿 篇3
教育部頒布了《學生傷害事故處理辦法》，對學生在校期間所發(fā)生的人身傷害事故的預防與處理作出新的規(guī)范，明確界定“學校對未成年學生不承擔監(jiān)護職責”，但同時《辦法》規(guī)定：因?qū)W校的校舍、場地、其他公共設(shè)施，以及學校提供給學生使用的學具、教育教學和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家規(guī)定的標準，或者有明顯不安全因素的；學校的安全保衛(wèi)、消防、設(shè)施設(shè)備管理等安全管理制度有明顯疏漏，或者管理混亂，存在重大安全隱患，而未及時采取措施的等11項學生傷害事故，學校應當依法承擔相應的責任�，F(xiàn)結(jié)合《中小學幼兒園安全管理辦法》與《學生傷害事故處理辦法》，為保障學生的安全，確保學校教育工作的有序進行，今天利用今天的.機會，再談學校安全話題。
一、行動119 火患無情
俗語說，“水火無情”，一旦有火災發(fā)生，往往會對人們的生命財產(chǎn)安全造成毀滅性的災難。那么，一旦發(fā)生火災時我們應該：
一是及時報警：當發(fā)生火災，現(xiàn)場只有一個人時，應該一邊呼救，一邊進行處理，必須趕快報警，邊跑邊喊，以便取得群眾的幫助；報警撥通“119”電話后，應沉著、準確地講清起火單位、所在地區(qū)、街道、房屋門牌號碼、起火部位、燃燒物是什么、火勢大小、報警人姓名以及使用電話的號碼。?
二是火線自救
1.平時要想好幾條不同方向的逃生路線。
2.躲避煙火不要往閣樓、床底、大櫥內(nèi)鉆。
3.火勢不大要當機立斷披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要披塑料雨衣。
4.不要留戀財物，盡快逃出火場，千萬記住，既已逃出決不回跑。?
5.在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。
6.如果身上著火，千萬不要奔跑，要就地打滾壓滅身上火苗。?
7.不要盲目跳樓，可用繩子或把床單撕成條狀連起來，緊拴在門窗和重物上，順勢滑下。?
8..樓上如被火圍困，快向室外扔拋沙發(fā)墊、枕頭等軟物或其他小物品，夜間則可打手電，發(fā)出求救信號。?
9.若逃生路線被火封堵，立即退回室內(nèi)，關(guān)閉門窗，堵住縫隙，有條件的向門窗澆水。
10.室內(nèi)著火，如果當時門窗緊閉，一般來說不應急于打開門窗。
二、交通安全
毋庸置疑，發(fā)生的重大交通死亡事故大都是由于違反交通法規(guī)造成的，交通規(guī)則可以說都是用血的教訓換來的，為了自己和他人的生命安全，切不可漠視交通規(guī)則的存在。學校重申：
1. 行人走路須走人行道，養(yǎng)成文明走路好習慣。
2. 橫過公路時，應走人行橫道線或人行天橋和人行地道。
3. 遇有信號燈的路段，須嚴格遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)定。
4. 在沒有人行橫道、人行天橋或地道的路段，橫過公路應觀察無來往車輛時，做到快速通過。
5. 不要在車輛臨近時突然橫穿公路。
6. 嚴禁翻越行人護欄或其他交通隔離設(shè)施。
7. 不要嬉戲、打鬧，不要在車前車后亂跑。
8. 乘車人應注意乘車安全，不要把頭手伸出車外。
9.候車時應站在人行道上，不要在車行道上候車。文明騎車。
三、生活安全
遇到搶劫怎么辦？
1．當有人在你背后跟蹤時，你要注意這可能是壞人要對你下手征兆，要立即改變方向，并不斷地向背后察看，使跟蹤你的人知道你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)他的企圖；要朝有人有燈光的地方走，到商店、住戶、機關(guān)等人多的地方尋求幫助；要記住跟蹤你的那個人的特征，及時向分安部門報告。
2．如果你遇到搶劫時，要膽大心細，勇敢機智，想法調(diào)動和團結(jié)身邊的群眾，同犯罪分子斗爭。如果只有你一個，力量不如犯罪分子大，則更要冷靜，損失不大時就“丟卒保車”以保護生命為原則。要盡量記住犯罪分子的身體特征，及時向公安保衛(wèi)部門報告。
3．要結(jié)伴而行，不與社會上有劣跡的青少年來往。
健康衛(wèi)士：
1. 不購買、食用腐爛變質(zhì)或不干凈食品。
2. 不在街頭、路邊攤點就餐。
3. 夏季就餐盡量少使用冷拼。
4. 到海濱旅游盡量少食或不食用海鮮。
5. 夏季就餐經(jīng)常生食一些大蒜。
防止購贓物：
1．要防止購贓物，關(guān)鍵是要弄清物品的來歷。如查對發(fā)票、生產(chǎn)許可證、廠家證明等。
2．自行車一類交通工具，要看有無車牌號、執(zhí)照、證號是否相符，從車鎖等處有無撬壓痕跡等。
3．如屬轉(zhuǎn)賣物品，首先要弄清轉(zhuǎn)賣人或介紹人的身份。
4．如需購買自行車（行車），應到正式的委托商行或拍賣處去購買，以免上當受騙。
安全演講稿 篇4
安全工作已是一個很古老的話題。自從人類開始了勞動，安全問題便相伴左右。安全工作是各企業(yè)的重中之重�；て髽I(yè)尤其如此。假如一個企業(yè)天天事故頻發(fā)，這樣的企業(yè)還談何發(fā)展？
生存都是問題。只有把“安全生產(chǎn)高于一切的理念”真正落實到生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中，廣大職工的生命、企業(yè)的財產(chǎn)才能得以保障。安全生產(chǎn)管理上一條著名的原理“海恩法則”它的核心要義就是提醒人們：“事故背后有征兆，征兆背后有苗頭”我們的任務就是要把事故控制在事發(fā)之前，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。俗話說得好：“與其事后后悔，不如早做準備”。只有凝聚全科室之力，把安全工作扎實做好，為企業(yè)有序、健康、良性發(fā)展保駕護航。我們的'企業(yè)才能長足發(fā)展。廣大職工才能得到即得的利益。
環(huán)保問題是在近現(xiàn)代才引起人們的重視，人類歷史上最早的群眾性環(huán)保運動是在1970年4月22日美國從一些環(huán)保工作者和社會名流發(fā)起的“地球日”活動。旨在喚起公眾對環(huán)境問題的警覺，呼吁政府重視環(huán)境問題�！懊つ繑U大生產(chǎn)、環(huán)保滯后”、“先污染后治理”等等這些是近幾年來驗證并且十分錯誤的行為。人類已經(jīng)為此付出了沉重代價。我們賴以生存的家園——地球，只有一個。我們應向愛護自己一樣愛護她。
我們每一個人都希望生活在一個安全而又環(huán)境優(yōu)美的地方。即能體會到勞動的快樂，又能在良好的環(huán)境中幸福的生活。
所以說安全環(huán)保是我們生存的前提。只有把兩者放在首位，我們勞動的價值才能真正得以體現(xiàn)，我們的生存才具有實際意義！
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