橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測

摘要：討論了工程結(jié)構(gòu)(特別是大跨橋)健康監(jiān)測系統(tǒng)的背景、特點、核心技術(shù)、所涉及的多學(xué)科研究進展及發(fā)展前景,指出其主要目的是監(jiān)測累積損傷.橋梁的自動交通管理設(shè)施和驗收試驗為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)打下了基礎(chǔ).世界上許多新建的大跨橋都安裝有監(jiān)測系統(tǒng).目前的健康監(jiān)測系統(tǒng)尚不具備損傷識別能力,而真正的健康監(jiān)測系統(tǒng)必須具備自動識別損傷的能力.自動識別損傷是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,也是當(dāng)代國際的研究熱點.結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)涉及許多不同的研究領(lǐng)域(如結(jié)構(gòu)、計算機、通訊等),需要解決多方面的問題(如尋找傳感器最優(yōu)測點、先進的模態(tài)識別方法、先進的系統(tǒng)識別方法、誤差分析等). 作者： 秦權(quán) Author： QIN Quan 作者單位： 清華大學(xué)士木系,北京,100084 期 刊： 中國公路學(xué)報   ISTICEIPKU Journal： CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT 年，卷(期)： 2000, 13(2) 分類號： U446.2 關(guān)鍵詞： 模態(tài)識別    系統(tǒng)識別    損傷識別    橋梁健康監(jiān)測    機標(biāo)分類號： TP3 U44 機標(biāo)關(guān)鍵詞： 橋梁    健康監(jiān)測系統(tǒng)    自動識別    累積損傷    工程結(jié)構(gòu)    系統(tǒng)識別方法    模態(tài)識別方法    交通管理設(shè)施    大跨橋    多學(xué)科研究    最優(yōu)測點    驗收試驗    研究領(lǐng)域    誤差分析    識別能力    技術(shù)    計算機    傳感器    通訊    基礎(chǔ) 基金項目： 國家攀登計劃

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