基于SOA的高速公路區(qū)域化管理模型

當(dāng)前我國(guó)高速公路建設(shè)正處于飛速發(fā)展階段,但伴隨通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣黾?高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平卻逐漸跟不上其建設(shè)速度,若仍然按照過(guò)去一條路(含長(zhǎng)大隧道及隧道群)一個(gè)管理單元來(lái)實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理,勢(shì)必阻礙路網(wǎng)內(nèi)不同路段之間、不同隧道(群)之間交通信息的共享和綜合管理協(xié)調(diào),進(jìn)而導(dǎo)致各自監(jiān)控系統(tǒng)之間無(wú)法協(xié)同工作,無(wú)法實(shí)現(xiàn)跨路段的交通信息采集、處理、發(fā)布和交通指揮、調(diào)度.因此,如何通過(guò)利用信息化技術(shù),整合已有信息資源,將各類(lèi)有價(jià)值的信息及時(shí)傳遞給相關(guān)部門(mén)與人員,實(shí)現(xiàn)信息共享與決策支持,進(jìn)而提高高速公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平,已成為高速公路建設(shè)與管理者們必須面對(duì)的問(wèn)題.

作 者： 唐毅 陳平 劉偉   作者單位： 重慶高速公路集團(tuán)有限公司  刊 名： 中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)  英文刊名： CHINA ITS JOURNAL  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

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