- 相關(guān)推薦
基于故障Petri網(wǎng)的車務(wù)段接發(fā)列車事故建模分析
安全管理是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}.接發(fā)列車作業(yè)是車務(wù)段管轄站日常工作中的重要一項(xiàng),很容易因?yàn)槿说氖韬�、設(shè)備的突變發(fā)生事故.為了提高車務(wù)段對(duì)事故的防范能力,針對(duì)車務(wù)段行車事故重點(diǎn),提出采用故障Petri網(wǎng)方法對(duì)行車事故進(jìn)行建模分析,以準(zhǔn)確找出行車事故根本原因,制定有效的防控措施,提高車務(wù)段安全管理水平.
作 者： 牟海波 俞建寧 作者單位： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,甘肅,蘭州,730070 刊 名： 鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù) 英文刊名： RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2010 16(1) 分類號(hào)： U298.5+11 TB114 關(guān)鍵詞： 車務(wù)段 接發(fā)列車 行車事故 故障Petri網(wǎng) 防控措施【基于故障Petri網(wǎng)的車務(wù)段接發(fā)列車事故建模分析】相關(guān)文章：
基于隨機(jī)Petri網(wǎng)的FMS建模及其性能分析04-27
基于Petri網(wǎng)的工作流優(yōu)化分析04-27
列車供電系統(tǒng)逆變器故障分析04-26
基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建模分析長(zhǎng)江水質(zhì)04-27
鐵路應(yīng)急預(yù)案全生命周期管理流程及其Petri網(wǎng)建模技術(shù)研究04-26
基于逆向工程的信鴿表面建模04-26