簡支梁橋車橋耦合振動分析

車橋振動問題是車輛和橋梁兩個動力系統(tǒng)耦合振動問題,為掌握橋梁結(jié)構(gòu)動力響應特性,必須研究不同車輛模型對橋梁結(jié)構(gòu)動力響應的影響.基于車橋耦合振動原理,采用Matlab語言編制車橋耦合振動專用程序.采用該程序?qū)σ蛔�簡支梁橋的動力響應進行分析,對不同車輛模型作用下的計算結(jié)果進行比較,結(jié)果表明不同車輛模型對橋梁的動力響應存在差異,且對不同動力響應的影響程度也不同.

作 者： 洪庚 HONG Geng   作者單位： 黑龍江龍航工程總承包有限責任公司,黑龍江,哈爾濱,150050  刊 名： 交通科技與經(jīng)濟  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2010 12(1)  分類號： U441  關(guān)鍵詞： 簡支梁橋   耦合振動   動力響應   車輛模型   動力特性  

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