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水泥混凝土路面施工動態(tài)質(zhì)量控制方法探析

時間:2023-05-03 03:16:33 交通運輸論文 我要投稿
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水泥混凝土路面施工動態(tài)質(zhì)量控制方法探析

先進的施工動態(tài)質(zhì)量控制理論應(yīng)當(dāng)是以國家和人民的需要為依據(jù),以用戶的要求為標(biāo)準(zhǔn),以生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),以先進的科學(xué)方法為手段,以全員積極參與為保證,以最大的社會經(jīng)濟效益為目的,以實際使用效果為最終評價的一套完完整的、高效的、實用的理論.從這套理論中可以具體化出一套簡便易用,能應(yīng)用于工程實踐并能有效提高工程質(zhì)量的系統(tǒng).從而切實為工程服務(wù),為社會服務(wù).本文主要論述了施工動態(tài)質(zhì)量控制的意義和必要性、施工動態(tài)質(zhì)量控制方法特點、施工動態(tài)質(zhì)量控制實行步驟、個值控制圖的繪制和功能及施工動態(tài)質(zhì)量控制方法的可行性.

水泥混凝土路面施工動態(tài)質(zhì)量控制方法探析

作 者: 陳振   作者單位: 中冶天工基礎(chǔ)路橋分公司,天津,300308  刊 名: 中國新技術(shù)新產(chǎn)品  英文刊名: CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年,卷(期): 2010 ""(10)  分類號: U4  關(guān)鍵詞: 混凝土   施工   動態(tài)質(zhì)量控制  

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