一種特殊的零區(qū)間信號聯(lián)鎖

江西省新余望城崗車站是國鐵車輛的到發(fā)站和解編作業(yè)站,有23股道,56組道岔,日到發(fā)車輛超過800多輛.為提高安全和運輸效率,車站實現(xiàn)了計算機聯(lián)鎖.與其緊鄰的爐前站,承擔了4座高爐的原料和周圍分廠原料、產(chǎn)品的運輸,有23股道,35組道岔.在實現(xiàn)爐前站信號計算機聯(lián)鎖的過程中,遇到與望城崗車站站界劃分、信號設置無區(qū)間的特殊情況,而平常作業(yè)時,兩站的列車過界十分頻繁.為確保運輸生產(chǎn)安全,在爐前站計算機聯(lián)鎖設計中,采用了一種特殊的零區(qū)間信號聯(lián)鎖處理方法.

作 者： 肖運勇 易建松 Xiao Yunyong Yi Jiansong   作者單位： 江西省新余鋼鐵股份公司運輸部,338001,江西新余  刊 名： 鐵道通信信號  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2009 45(5)  分類號： U2  關鍵詞：  

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