高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁先、后張法對(duì)比分析

本文結(jié)合我國高速鐵路建設(shè)實(shí)例,通過對(duì)24m跨度先、后張梁進(jìn)行有限元分析,得出其應(yīng)力、剛度、剪力滯后、畸變、翹曲、局部效應(yīng)等力學(xué)性能結(jié)果.通過兩種梁型的對(duì)比,論證了先張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在高速鐵路中應(yīng)用的町行性,并用于指導(dǎo)設(shè)計(jì).

作 者： 李志國   作者單位： 廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院  刊 名： 廣東建材  英文刊名： GUANGDONG BUILDING MATERIALS  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力混凝土   簡(jiǎn)支箱梁   先張法   后張法  

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