公路超高的靈活性設計分析

超高設計影響因素較多,具有一定的路段差異性.在闡述超高值與行車安全關(guān)系的基礎(chǔ)上,分析了各超高設計要素及其影響因素,并結(jié)合實例說明超高靈活性設計的思路.

作 者： 楊獻波 駱劍躍 Yang Xianbo Luo Jianyue   作者單位： 楊獻波,Yang Xianbo(中國公路工程咨詢集團有限公司,北京,100097)

駱劍躍,Luo Jianyue(義烏市市政工程管理處,金華,322000) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 超高   靈活性設計   超高值   超高過渡段設置   橫向力系數(shù)  

【公路超高的靈活性設計分析】相關(guān)文章：

超高真空設備的放氣分析04-26

關(guān)于廣樂高速公路最大超高取值的說明04-26

汶川地震區(qū)公路擋墻破壞分析及設計中有關(guān)問題的探討04-26

瀝青公路路面損壞原因分析04-27

層次分析法在公路勘察設計評標中的應用研究04-27

公路汛期安全分析報告（精選12篇）05-17

公路養(yǎng)護中的幾個問題分析04-27

公路橋梁的養(yǎng)護管理分析04-26

山區(qū)公路路線設計探討04-26

當代公路景觀系統(tǒng)設計04-27