基于DEA理論的道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評(píng)價(jià)

以道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為出發(fā)點(diǎn),克服傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的人為因素缺陷,建立基于DEA理論的道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)適應(yīng)性評(píng)價(jià)模型,并以甘肅省為例,對(duì)該地區(qū)的道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評(píng)價(jià).評(píng)價(jià)結(jié)果能充分顯示地區(qū)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的合理性,為我國(guó)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整提供參考.

作 者： 彭少兵 劉建勛 王花蘭 PENG Shao-bing LIU Jian-xun WANG Hua-lan   作者單位： 彭少兵,王花蘭,PENG Shao-bing,WANG Hua-lan(蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,甘肅蘭州,730070)

劉建勛,LIU Jian-xun(甘肅省交通廳,甘肅蘭州,730000) 

刊 名： 交通科技與經(jīng)濟(jì)  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 11(2)  分類號(hào)： U491  關(guān)鍵詞： 道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)   經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性   綜合評(píng)價(jià)   DEA評(píng)價(jià)  

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