地面模擬靜止微重力環(huán)境中導(dǎo)線先期著火特性研究

針對在微重力環(huán)境中運行的載人航天飛行器上的電纜和導(dǎo)線在工作時由于電流過載導(dǎo)致溫度升高而引起著火的情況,提出了"功能模擬"實驗原理,并且利用地面實驗設(shè)備對微重力環(huán)境下導(dǎo)線的著火前期特性進(jìn)行了功能模擬實驗研究.通過實驗,得到了在微重力情況下由于浮升力的減小使自然對流減弱導(dǎo)致電流過載時導(dǎo)線的熱平衡溫度高于地面正常重力情況,從而證明了這正是引起航天飛行器著火的潛在點火源.

作 者： 陳麗芬 辛喆 孔文俊 勞士奇 張孝謙 CHEN Lifen XIN Zhe KONG Wenjun LAO Shiqi ZHANG Xiaoqian   作者單位： 陳麗芬,CHEN Lifen(中國科學(xué)院工程熱物理研究所,北京,100080;中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院)

辛喆,XIN Zhe(中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院)

孔文俊,勞士奇,張孝謙,KONG Wenjun,LAO Shiqi,ZHANG Xiaoqian(中國科學(xué)院工程熱物理研究所,北京,100080) 

刊 名： 空間科學(xué)學(xué)報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF SPACE SCIENCE  年，卷(期)： 2006 26(3)  分類號： V524.3  關(guān)鍵詞： 微重力   功能模擬   導(dǎo)線過載  

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