電子商務在企業(yè)物流管理中的模式創(chuàng)新

【內(nèi)容提要】電子商務的快速發(fā)展暴露了我國物流系統(tǒng)的滯后，從事電子商務的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟發(fā)展中亟待解決的理論和實踐問題。

【摘  要  題】電子商務

【英文摘要】The  repaid  development  of  electronic  commerce  reveals  that  our  domestic 

 logisticpractice  is  still  in  a  backward  state.  Logistics  has  been  a  problem  that  

needs  to  resolve  as  soon  aspossible.  This  article  tries  to  analyze  the  logistics 

 management  with  electronic  commerce  anddiscuss  how  to  choose  a  fitt  model 

 of  logistics.

【關  鍵  詞】物流模式/電子商務/經(jīng)濟管理

　　logistics  model/electronic  commerce/elecnomics  management

  

　　電子商務作為網(wǎng)絡經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網(wǎng)絡準確及時監(jiān)控物流的運動。當前制約電子商務發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動化、現(xiàn)代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟效益和社會效益。電子商務為物流企業(yè)提供了技術條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)�；�經(jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

　　  一、我國物流業(yè)與國際物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

　　國務院于1991年5月12日批準建立天津港保稅區(qū)。  天津港保稅區(qū)瞄準了與國際物流服務貿(mào)易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區(qū)實現(xiàn)了采購供應網(wǎng)絡化、展銷服務網(wǎng)絡化、電子信息網(wǎng)絡化、交通運輸網(wǎng)絡化，同世界上100  多個國家建立了進出口貿(mào)易聯(lián)系。天津港保稅區(qū)按照建設國際物流運作區(qū)的目標，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最

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