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電子商務(wù)下的物流配送方式淺析論文
一、研究背景及意義
（一）研究背景
商務(wù)部于7月29日當(dāng)天發(fā)布消息稱，在2014年的上半年，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大，現(xiàn)今網(wǎng)上消費(fèi)群體在迅速的增長(zhǎng)。通過(guò)研究機(jī)構(gòu)的初步估算，我國(guó)電子商務(wù)上半年交易的總額約為5萬(wàn)多億元，同比增長(zhǎng)了30.%多。電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式和流通方式，早在２０１２年，商務(wù)部就批準(zhǔn)83家企業(yè)為示范企業(yè)力爭(zhēng)用3-5年的時(shí)間，培育出完整的網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)，和具有代表性的電子商務(wù)應(yīng)用示范重點(diǎn)企業(yè)，創(chuàng)建全新的商務(wù)模式，同時(shí)降低商務(wù)的成本，開(kāi)拓更大的市場(chǎng)刺激消費(fèi)的增長(zhǎng)，以此帶動(dòng)就業(yè)相關(guān)方面的示范領(lǐng)導(dǎo)作用。
（二）研究現(xiàn)狀及意義
每年的11月11日在尤其在近兩年，由于電商的聯(lián)合促銷推動(dòng)，使他成為中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物狂歡節(jié)日。在2014年的雙11從京東商城公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，在雙11當(dāng)天，京東商城和拍拍網(wǎng)總共售出超過(guò)35,186,616件實(shí)物商品。隨著移動(dòng)手機(jī)客戶端的發(fā)展，4G網(wǎng)絡(luò)商用，二維碼，微信支付，支付寶的發(fā)展電子商務(wù)的發(fā)展速度也在日益加快趨于成熟。物流的發(fā)展在電子商務(wù)越來(lái)越發(fā)展壯大的時(shí)代變得勢(shì)在必行。
二、京東的物流配送模式
（一）京東商城概況
京東商城進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域的時(shí)間是在2004年，在該領(lǐng)域傾心傾力并取得了的長(zhǎng)足發(fā)展，借著之前在3C領(lǐng)域的底蘊(yùn)，從進(jìn)入以來(lái)一直保持高速的增長(zhǎng)，更創(chuàng)造了連續(xù)八年增長(zhǎng)率均超過(guò)200%的佳話。京東已經(jīng)成為我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的巨頭，它是最受消費(fèi)者喜愛(ài)同時(shí)也是最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。
（二）京東商城的物流配送模式京東商城的物流模式主要有三種：自營(yíng)物流體系、第三方物流、物流聯(lián)盟。
1.自營(yíng)物流體系
自營(yíng)物流體系是指企業(yè)自己組建一個(gè)屬于自己的物流配送系統(tǒng)，全權(quán)掌管負(fù)責(zé)管理企業(yè)的物流配送過(guò)程。自從2009年以來(lái)，京東商城開(kāi)始在合肥、杭州等23座大城市建立了京東城市配送站，而且組建了以北京、上海、廣州和成都為中心的四大物流平臺(tái)，所做這些努力都是為了能為全國(guó)用戶提供更加快捷滿意的配送服務(wù)。與此同時(shí)京東商城還在不斷地建立新的管理中心、物流中心、采購(gòu)中心和呼叫中心，提高企業(yè)的響應(yīng)速度，把提升顧客的忠誠(chéng)度于滿意度作為企業(yè)的宗旨，讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。
2.第三方物流模式
第三方物流是沒(méi)有物流勞務(wù)的供方和需方，把物流服務(wù)的交給第三方去完成的物流運(yùn)作方式。京東商城在發(fā)展的過(guò)程中，很成功的借助了第三方物流，極大的節(jié)省物流成本。由于京東商城在自營(yíng)配送有許多到達(dá)不了的區(qū)域，因此就需要選擇與當(dāng)?shù)氐奈锪鞴竞献�，以此�?lái)完成貨物的配送任務(wù)。
3.物流聯(lián)盟模式
物流聯(lián)盟模式是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)而長(zhǎng)期合作的方式。京東商城擁有自己的物流配送體系，同時(shí)在二三線城市選擇與專業(yè)的快遞公司開(kāi)展合作，通過(guò)這種方式既可以保證京東商城在多數(shù)主要城市的市場(chǎng)，同時(shí)也能讓二三線城市的消費(fèi)者滿意，在降低了京東配送成本的同時(shí)還保證了其他快遞公司的利益，實(shí)現(xiàn)了雙贏。
三、物流配送方式分析
1.物流儲(chǔ)備人才不足，專業(yè)水平低
現(xiàn)代物流時(shí)一個(gè)綜合類的行業(yè)，它涉及生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，因此物流發(fā)展中需要專業(yè)的人才，熟悉和了解信息技術(shù)，了解企業(yè)、金融等專業(yè)技術(shù)。在京東商城現(xiàn)在的自營(yíng)物流中，缺少受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的具有專業(yè)技能的人才，缺乏專業(yè)的管理理論，管理水平低。
2.物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，技術(shù)水平低
現(xiàn)在的物流設(shè)施老舊，由于不是專業(yè)的物流公司，對(duì)物流的資金投入使基礎(chǔ)設(shè)施跟不上物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。同時(shí)物流設(shè)施的老化導(dǎo)致了物流技術(shù)偏低，這就綜合導(dǎo)致了物流效率的低下。在“雙11”等購(gòu)物高峰期，這樣的效率弊端暴露得尤其明顯。
3.物流配送效率低
我國(guó)現(xiàn)在的物流配送準(zhǔn)確率為80%，跟客戶的要求還差很大的一截距離。存在這個(gè)問(wèn)題的原因主要是物流網(wǎng)絡(luò)不夠完善、貨物的破損率高、物流設(shè)施不完善。
4.物流投訴率高
物流投訴率高一直都是我國(guó)物流發(fā)展中的大問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題一直存在主要是因?yàn)槲锪魅藛T缺乏職業(yè)意識(shí)，長(zhǎng)期存在暴力物流；由于物流人員沒(méi)受過(guò)專業(yè)教育，不能專業(yè)地包裝物品，使物品遭受損壞；物流人員少，使貨物不能及時(shí)到達(dá)。
四、對(duì)京東物流方式的優(yōu)化
（一）加強(qiáng)自營(yíng)物流中心的建設(shè)
大量投入資金，建立自己在全國(guó)各地重要城市的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)，縮短在運(yùn)輸上的地理距離�？茖W(xué)控制自己的庫(kù)存量，保證在任何時(shí)候，都能滿足消費(fèi)者對(duì)貨物的需求，能及時(shí)將商品送到消費(fèi)者手里，提高配送效率。
（二）物流人才的招攬和培養(yǎng)
京東商城應(yīng)該在培育物流管理人才方面加大投入，建立對(duì)公司物流人才的支持鼓勵(lì)制度。要堅(jiān)持對(duì)物流人才的專業(yè)技能的培訓(xùn)，只有掌握了專業(yè)的物流技能，才能促進(jìn)自營(yíng)物流管理的發(fā)展。培養(yǎng)專業(yè)的物流人才才能促進(jìn)科學(xué)的物流管理體系的建成，提高物流人員的職業(yè)技能從而降低客戶的投訴率。
（三）選擇值得信賴的合作物流公司
在外包物流給第三方物流時(shí)，要謹(jǐn)慎選擇值得信賴的合作伙伴，要選擇有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，這樣才能在雙方共信的基礎(chǔ)上既能減少企業(yè)發(fā)展成本，又能促進(jìn)物流公司的雙贏發(fā)展。
（四）發(fā)展物流信息技術(shù)，完善物流信息系統(tǒng)
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流領(lǐng)域中應(yīng)用的信息技術(shù)也是日新月異，要不斷推進(jìn)條碼技術(shù)，RFID技術(shù)，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，全球信息定位系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)系統(tǒng)等物流信息技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)也要完善物流信息系統(tǒng)，使物流信息系統(tǒng)的收集、儲(chǔ)存、傳輸、加工和輸出的功能更強(qiáng)大。就能形成京東商城在自營(yíng)物流中隊(duì)商品的實(shí)時(shí)控制，大大節(jié)約貨品在運(yùn)送中的掃描時(shí)間，提高物流的運(yùn)輸效率。
五、結(jié)論
電子商務(wù)正在隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋、電腦手機(jī)的普及以及4G無(wú)限網(wǎng)絡(luò)的覆蓋越來(lái)越普及，各類電子商務(wù)網(wǎng)站也在不斷興起。物流的發(fā)展對(duì)京東商城在這場(chǎng)電子商務(wù)戰(zhàn)爭(zhēng)中取勝，獲得一定的市場(chǎng)占有率起著至關(guān)重要的作用。本文通過(guò)京東商城的例子，敘述了物流的三種模式并且比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)。文章里淺談了一些物流發(fā)展中存在的問(wèn)題并且提出相應(yīng)的解決方法。得到了以下結(jié)論：我國(guó)的物流發(fā)展還存在很多問(wèn)題，物流要滿足客戶的要求還得需要不斷地改革發(fā)展；我國(guó)現(xiàn)階段的物流主要是自營(yíng)物流、第三方物流、物流聯(lián)盟模式；電子商務(wù)企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝就得抓住物流發(fā)展初期的機(jī)會(huì)，發(fā)展自營(yíng)物流，選擇合適的可靠的合作伙伴，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)雙贏的情況下實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利益最大化。
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