中國(guó)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是否已真正起飛？

　　正值中國(guó)加入WTO三周年之際，中國(guó)開(kāi)始步入后過(guò)渡期。2004年12月11日起，中國(guó)將允許外資在批發(fā)和零售企業(yè)控股，允許外資銀行向中國(guó)企業(yè)提供人民幣服務(wù)；到2004年底將允許外商設(shè)立獨(dú)資建筑和分銷(xiāo)企業(yè)；2005年底將允許外商設(shè)立獨(dú)資速遞、公路貨運(yùn)和貨代企業(yè)；2006年底將允許外資銀行提供全面的銀行服務(wù)，允許設(shè)立獨(dú)資鐵路貨運(yùn)企業(yè)。按照入世承諾，通訊服務(wù)、批發(fā)零售服務(wù)、銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、旅行社和旅游服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放程度。一些提前開(kāi)放的領(lǐng)域，外資通過(guò)政策的擦邊球得以存在，而在后過(guò)渡期，這些外資可以完全按照加入WTO承諾，在該領(lǐng)域增加投資。如商業(yè)零售實(shí)行了提前開(kāi)放，從2004年底以后，開(kāi)始正式開(kāi)放，外資進(jìn)入的速度將會(huì)進(jìn)一步加快。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，在后過(guò)渡期，電子商務(wù)將成為改變交易環(huán)境、構(gòu)造交易機(jī)會(huì)的重要平臺(tái)。在關(guān)稅的最終減讓、市場(chǎng)領(lǐng)域的完全開(kāi)放、市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)改善的背景下，電子商務(wù)可以成為國(guó)外企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，同時(shí)也是中國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重要平臺(tái)，成為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)融合的現(xiàn)實(shí)平臺(tái)，由此必將為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供更加廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。電子商務(wù)的發(fā)展機(jī)會(huì)，是中國(guó)加入WTO后過(guò)渡期市場(chǎng)機(jī)會(huì)的一個(gè)領(lǐng)域：電子商務(wù)在改善市場(chǎng)環(huán)境的同時(shí)，自身也將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。

　　他們認(rèn)為，入世后隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，更多的廠商會(huì)融入到世界貿(mào)易體系中，隨著中國(guó)信息化帶動(dòng)工業(yè)化戰(zhàn)略的逐步展開(kāi)，會(huì)有大量的企業(yè)或公司介入到電子商務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)，隨著中國(guó)兌現(xiàn)承諾和中國(guó)社會(huì)信息化的深化，很多發(fā)展電子商務(wù)的障礙和不利條件被不斷地消除，中國(guó)電子商務(wù)將得到真正的飛躍。在后過(guò)渡期內(nèi)，我國(guó)將開(kāi)放外資進(jìn)入電子商務(wù)的領(lǐng)域。如我國(guó)將向外國(guó)公司提供分銷(xiāo)權(quán)，取消現(xiàn)有的法規(guī)限制，并將于3年內(nèi)取消大部分產(chǎn)品的分銷(xiāo)服務(wù)限制，外國(guó)商人可以分銷(xiāo)進(jìn)口產(chǎn)品和我國(guó)制造的產(chǎn)品。在物流服務(wù)業(yè)方面，我國(guó)承諾所有的服務(wù)行業(yè)取消大部分外國(guó)股權(quán)限制，不限制外國(guó)服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)入目前的市場(chǎng)，不限制所有服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)有市場(chǎng)準(zhǔn)入和活動(dòng)。同時(shí)在輔助分銷(xiāo)的服務(wù)方面也作出了類(lèi)似的承諾，具體包括租賃、速遞、貨物儲(chǔ)運(yùn)、貨倉(cāng)、技術(shù)檢測(cè)和分銷(xiāo)、包裝服務(wù)等，這些方面的限制將在加入WTO后的3—4年內(nèi)逐步取消，在此期間，國(guó)外的服務(wù)供應(yīng)商可以建立百分之百的全資分支機(jī)構(gòu)或經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。一些國(guó)際著名的專門(mén)從事第三方物流的企業(yè)和運(yùn)遞業(yè)巨頭如RPG、UPS、DHL、FedEx、德國(guó)郵政等對(duì)于中國(guó)的物流市場(chǎng)早已虎視眈眈，他們即將或結(jié)成聯(lián)盟或并購(gòu)股權(quán)，組成專業(yè)化的物流企業(yè)，作為專業(yè)化的“第三方物流”供應(yīng)商進(jìn)入物流領(lǐng)域，為客戶提供涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等服務(wù)。

　　同時(shí)，電子商務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和業(yè)務(wù)將有一個(gè)較好的發(fā)展。根據(jù)中美雙方達(dá)成的協(xié)議：中國(guó)允許國(guó)外網(wǎng)絡(luò)公司直接擁有中國(guó)網(wǎng)絡(luò)公司49％—100％的股份，并允許相關(guān)的銀行、運(yùn)輸和服務(wù)等領(lǐng)域的開(kāi)放，這極大地刺激了全球各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)公司以收購(gòu)和兼并或直接投資的方式涌入中國(guó)。2006年底，我國(guó)將取消對(duì)外資銀行所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)和設(shè)立形式的限制，給予外資銀行國(guó)民待遇。網(wǎng)上支付、網(wǎng)下運(yùn)輸以及網(wǎng)絡(luò)成本是長(zhǎng)期困擾中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)瓶頸，在后過(guò)渡期，中外銀行共同發(fā)展的繁榮背景下，將可以將中國(guó)發(fā)展相對(duì)滯后的網(wǎng)上支付等問(wèn)題迅速溶入全球網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化，電子商務(wù)市場(chǎng)拉動(dòng)的網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)將成為快速發(fā)展的一個(gè)領(lǐng)域。

    網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是否真正起飛？

    社會(huì)正把網(wǎng)絡(luò)財(cái)富開(kāi)始分配給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)始了大規(guī)模的贏利，門(mén)戶利潤(rùn)甚至超過(guò)了成立近20年、年收入200多億的中國(guó)IT業(yè)領(lǐng)頭羊--聯(lián)想；又一批互聯(lián)網(wǎng)公司蠢蠢欲動(dòng)，開(kāi)始謀求上市。于是有人認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)真正的起飛了。

　　這是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的“上層建筑”，而“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”也有不俗的表現(xiàn)：如今，全球互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)達(dá)到6億人，已經(jīng)達(dá)到全球人口的1/10，而且人均每天上網(wǎng)時(shí)間只有30－40分鐘左右。于是有人認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)真正的起飛了。

　　一種新經(jīng)濟(jì)形式的成熟，都避免不了失敗者的鋪墊。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2000年泡沫破滅以來(lái)，至少有4854家互聯(lián)網(wǎng)公司被購(gòu)并或者關(guān)門(mén)。泡沫破滅以來(lái)，已經(jīng)有3892家互聯(lián)網(wǎng)公司被購(gòu)并，購(gòu)并總價(jià)值達(dá)到2000億美元。其中

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