夜班車(chē)駕駛員落地休息制度

夜班車(chē)駕駛員落地休息制度問(wèn)題反饋

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)【2012】30號(hào)）、的規(guī)定，為落實(shí)臥鋪車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)工作，已制訂本公司車(chē)輛落地休息制度，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中臥鋪車(chē)輛駕駛員有如下反饋意見(jiàn)：

一、3個(gè)小時(shí)的落地休息時(shí)間，在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)、夏天悶熱http://m.lotusphilosophies.com，冬天寒冷，尤其是我區(qū)冬季漫長(zhǎng)，氣候惡劣。如沒(méi)有強(qiáng)制通風(fēng)，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)很污濁，乘客會(huì)很難受，可以說(shuō)要忍受3個(gè)小時(shí)的煎熬；只有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空調(diào)工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后既要燃燒大量燃油，又產(chǎn)生大分貝噪音，影響車(chē)內(nèi)乘客及周邊人員休息。我區(qū)長(zhǎng)途線路較長(zhǎng)，一旦夜間休息，勢(shì)必會(huì)延長(zhǎng)乘車(chē)時(shí)間。再者，我區(qū)冬天較冷，夜間休息時(shí)如何取暖也是亟待解決的問(wèn)題，如果在車(chē)內(nèi)休息，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的一氧化碳也會(huì)危及乘客安全。

二、請(qǐng)有關(guān)部門(mén)為臥鋪車(chē)輛指定客車(chē)停車(chē)休息點(diǎn)，張貼凌晨停車(chē)休息作息表，以便乘客和有關(guān)部門(mén)監(jiān)督檢查。

三、出臺(tái)這個(gè)規(guī)定的初衷，是為了讓長(zhǎng)途車(chē)的駕駛員得到充分休息。在強(qiáng)制停車(chē)休息時(shí)段內(nèi)，車(chē)上經(jīng)常出現(xiàn)嬰兒哭鬧、乘客陸續(xù)叫開(kāi)門(mén)上廁所、蚊蟲(chóng)叮咬等問(wèn)題，根本無(wú)法睡覺(jué)。強(qiáng)制休息3個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于延長(zhǎng)了駕駛員的工作時(shí)間，反而更累。有不法分子鉆強(qiáng)制停車(chē)休息規(guī)定的空子，利用長(zhǎng)途夜班車(chē)強(qiáng)制停車(chē)休息時(shí)間，專(zhuān)偷酣睡乘客的財(cái)物，得手后以下車(chē)‘方便’為由逃離現(xiàn)場(chǎng)。夜班車(chē)原本陸續(xù)行駛在路上，但強(qiáng)制停車(chē)休息后，所有夜班車(chē)幾乎是統(tǒng)一時(shí)間發(fā)車(chē)，很多

路段車(chē)流突然增大，容易造成堵車(chē)，耽誤乘客出行或者繼續(xù)趕車(chē)�！�

四、在強(qiáng)制落地休息時(shí)段內(nèi)，如遇旅客突發(fā)病患，夜班車(chē)能否為救治旅客而違反制度。

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