去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在生活中，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報(bào)告。聽(tīng)了王工程師的報(bào)告后，覺(jué)得自己以前認(rèn)識(shí)實(shí)在太膚淺，要學(xué)會(huì)一門(mén)知識(shí)要經(jīng)過(guò)很多的磨練，要學(xué)會(huì)積極主動(dòng)的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時(shí)把礦石磨得越細(xì)越好，但聽(tīng)了報(bào)告后才知道，其實(shí)礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過(guò)很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來(lái)，同時(shí)還要丟去大量的廢渣。同時(shí)也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復(fù)雜，要求技術(shù)水平高。
再次：我們到選礦廠里進(jìn)行參觀，一路上給我一直找機(jī)會(huì)問(wèn)周老師一些相關(guān)問(wèn)題,如介紹機(jī)械的性能、用途和選礦機(jī)理,也很感謝周老師很認(rèn)真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說(shuō)一下其他的感想.從大廠到車(chē)河,下車(chē)是給我的第一感覺(jué)就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車(chē)河要干凈多了.聽(tīng)老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學(xué)性的.選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級(jí)加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優(yōu)點(diǎn)是,在上一個(gè)程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個(gè)加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費(fèi).讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車(chē)河選礦直線距離5.8公里,中間像個(gè)不算高的山嶺,而華錫集團(tuán)在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時(shí)選擇的是高空索道輸送,一天24小時(shí)不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車(chē)運(yùn)送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實(shí)不可否定的.
但是班里人數(shù)眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學(xué)反映講解時(shí)基本聽(tīng)部清楚,接收到的知識(shí)太少,只能在參觀之余多向老師請(qǐng)教,
車(chē)河是三個(gè)實(shí)習(xí)的最后一站,回想起來(lái),從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現(xiàn)了人民的勞動(dòng)智慧與團(tuán)結(jié)合作的力量是多么的無(wú)窮無(wú)盡!
課堂的學(xué)習(xí)是一種對(duì)知識(shí)的理論上的認(rèn)識(shí),這是為了讓同學(xué)們?cè)陬^腦中初步形成對(duì)知識(shí)的輪廓.人們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與概括,就是理論知識(shí),它最終要付諸于實(shí)踐,以便人們更好地理解和運(yùn)用`爭(zhēng)取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù).這就是進(jìn)行實(shí)習(xí)的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力,開(kāi)闊學(xué)生的視野,增長(zhǎng)學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì).
我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了車(chē)河,進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習(xí).
二.實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)xxx車(chē)河礦
四.帶隊(duì)老師xxx
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習(xí)在后我們來(lái)到車(chē)河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習(xí).來(lái)到的第二天早上我們?cè)跁?huì)議室進(jìn)行了選礦安全教育.同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見(jiàn)識(shí)這選礦的流程及方法.
首先我們了解到,車(chē)河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(tuán)（股份）有限責(zé)任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達(dá)170萬(wàn)噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對(duì)國(guó)際市場(chǎng)有著舉足輕重的作用。
車(chē)河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關(guān)系復(fù)雜、礦物之間鉗布粒度復(fù)雜（粗的.有2~3mm，細(xì)的有0.037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)的復(fù)雜礦體。
在嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì)下，車(chē)河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開(kāi)展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬(wàn)噸/年技改、九九年130萬(wàn)噸/年技改、二000年170萬(wàn)噸/年技改，同時(shí)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無(wú)循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細(xì)貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過(guò)程中，車(chē)河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強(qiáng)的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，在管理方面通過(guò)三項(xiàng)制度改革（勞動(dòng)、工資、人事）、和對(duì)科技人員工資實(shí)行項(xiàng)目職稱制改革、職工技術(shù)等級(jí)管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車(chē)河選礦廠在處理低品位條件下的復(fù)雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下，車(chē)河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。
從廠外遠(yuǎn)望車(chē)河選礦廠，宛如一個(gè)美麗的布達(dá)拉宮，在藍(lán)天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房?jī)?nèi)看，車(chē)河選礦廠一級(jí)級(jí)整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過(guò)直線距離為5.8公里的鋼索道空中運(yùn)輸?shù)杰?chē)河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉(cāng)中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運(yùn)輸機(jī)，沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的U形礦倉(cāng)中，從這里開(kāi)始就直接進(jìn)入車(chē)河選礦選礦主流程。
第一級(jí)是振動(dòng)篩：目的是對(duì)原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進(jìn)行篩分分級(jí)，降低原礦磨的負(fù)荷，防止已經(jīng)磨細(xì)的產(chǎn)品再次進(jìn)入磨礦，篩分分為三個(gè)產(chǎn)品，大于4.0mm的粗粒礦石進(jìn)入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級(jí)礦石進(jìn)入跳汰作業(yè)，小于2.0mm的礦石進(jìn)入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級(jí)是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對(duì)中粒級(jí)（-4.0mm+2.0mm）的礦石進(jìn)行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個(gè)尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級(jí)是園錐螺溜系統(tǒng)和臺(tái)浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對(duì)細(xì)粒級(jí)（-2.0mm）礦石進(jìn)行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺(tái)浮系統(tǒng)進(jìn)一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進(jìn)入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進(jìn)入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺(tái)浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級(jí)富集后一部分進(jìn)入選擇性磨礦，一部分進(jìn)入二段磨。
第四級(jí)是磨礦：這里有13臺(tái)磨礦機(jī)，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺(tái)小磨，分別對(duì)原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺(tái)浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進(jìn)行磨礦，分別達(dá)到不同的粒級(jí)要求后進(jìn)入下一作業(yè)。
第五級(jí)是浮選作業(yè)：這一級(jí)共有浮選機(jī)136臺(tái)，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預(yù)先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進(jìn)入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無(wú)循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動(dòng)了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟(jì)效益。
第六級(jí)是后重?fù)u床：處理上一級(jí)脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進(jìn)入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進(jìn)入尾礦。
第七級(jí)是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對(duì)中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進(jìn)行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對(duì)前面作業(yè)的進(jìn)一步完善和保障。
第八級(jí)是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機(jī)70臺(tái)，浮錫系統(tǒng)是國(guó)家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關(guān)的重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技術(shù)，分散梯級(jí)浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車(chē)河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
最后所有精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進(jìn)入廠前濃密機(jī)脫水后，進(jìn)行過(guò)濾，除去精礦中的水份，存放于各個(gè)精礦倉(cāng)，錫精礦直接錫精礦庫(kù)混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車(chē)河選礦廠的藝流程圖：
這一次實(shí)習(xí)由于我們還沒(méi)有學(xué)過(guò)選礦方面的一些知識(shí)，所以就沒(méi)有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。不過(guò)我相信,有這次的先期實(shí)踐認(rèn)識(shí),在以后的理論學(xué)習(xí)當(dāng)中我們一定能更好的理解課本知識(shí),而不是一味地憑空想象.在實(shí)習(xí)期間我能夠遵守工作紀(jì)律，聽(tīng)從指揮，與同學(xué)們相處融洽快樂(lè),認(rèn)真完成了這一次實(shí)習(xí)的任務(wù),從中也學(xué)到了一些知識(shí),同時(shí)也感到自己知識(shí)的缺乏以及學(xué)習(xí)方面的一些不足.
首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個(gè)醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽(tīng)到，這證明人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。剛進(jìn)入車(chē)河選礦廠時(shí)，它給我的第一感覺(jué)就是環(huán)境好，尤如進(jìn)入大自然的感覺(jué)，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�(gè)后花園,我很喜歡那的竹子。還有車(chē)河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達(dá)90%，只有10%的廢水經(jīng)過(guò)化學(xué)和物理沉降達(dá)到工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭(zhēng)把廢水直接提高到灌溉的要求,估計(jì)明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。些外還了解了國(guó)家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實(shí)習(xí)生都要進(jìn)行三級(jí)安全教育以后才能進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間（三級(jí)教育包括廠級(jí)，車(chē)間級(jí)和班組級(jí)）。
安全生產(chǎn)的意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。政治意義關(guān)系到國(guó)家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無(wú)法進(jìn)行先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的評(píng)選。經(jīng)濟(jì)意義，通過(guò)對(duì)不同級(jí)別的安全事故進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車(chē)河選礦廠在20xx年對(duì)職工進(jìn)行了安全教育使工人的安全意識(shí)得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮麨閻u”，對(duì)于工傷不但沒(méi)有得到獎(jiǎng)反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟(jì)處罰和其它方面的處罰。通過(guò)對(duì)企業(yè)的規(guī)范化管理對(duì)職工進(jìn)行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟(jì)方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個(gè)人只要涉及到自己的個(gè)人利益才會(huì)積極主動(dòng)的去接受別的事物，才會(huì)去改變自己。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車(chē)實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見(jiàn)習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見(jiàn)習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車(chē)車(chē)間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來(lái)，這種方式使我們對(duì)客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車(chē)現(xiàn)狀
客車(chē)作為我們廠的總裝車(chē)間，是機(jī)械設(shè)備最多的車(chē)間，也是占地面積與人數(shù)最多的車(chē)間，客車(chē)車(chē)間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車(chē)間人數(shù)一千一百多人，其中車(chē)間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度�？蛙�(chē)車(chē)間臺(tái)位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護(hù)起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車(chē)間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來(lái)到客車(chē)車(chē)間，我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車(chē)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件，但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車(chē)間通過(guò)實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識(shí)
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩?zhàn)�，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序，若車(chē)身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮�。在翻新�?chē)中還有一種清洗車(chē)，這種車(chē)由于采用原子灰膩?zhàn)�，外皮油漆沒(méi)有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最后噴涂車(chē)號(hào)，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車(chē)。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車(chē)上供電鋪設(shè)線路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車(chē)下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達(dá)車(chē)下動(dòng)力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱，并通過(guò)它通往車(chē)上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電機(jī)對(duì)蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì)將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車(chē)吧臺(tái)設(shè)備的安裝；餐車(chē)座椅的安裝；窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺(tái)的安裝；內(nèi)、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝；茶爐室、托水盤(pán)的安裝；軟（硬）臥車(chē)活動(dòng)椅的安裝；臥車(chē)臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車(chē)為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車(chē)的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車(chē)采用一般光管，北方車(chē)采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車(chē)為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車(chē)下引上來(lái)，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過(guò)臺(tái)引過(guò)來(lái)。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車(chē)管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車(chē)電組主要安裝車(chē)上的電器設(shè)備，如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等，車(chē)下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車(chē)電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè)，如要對(duì)車(chē)上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會(huì)
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)小組學(xué)習(xí)的'方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車(chē)車(chē)間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車(chē)輛專業(yè)見(jiàn)習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車(chē)間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自己的一些建議。客車(chē)由于有大量的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢(qián)，明天還不一定在這邊干”，根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常常看見(jiàn)材料的亂丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
很久以前便聽(tīng)朋友提到過(guò)金工實(shí)習(xí)，跟其它學(xué)院的同學(xué)閑聊時(shí)也常聽(tīng)他們高興的說(shuō)著他們實(shí)習(xí)時(shí)的酸甜苦辣。每次聽(tīng)到這方面的東西，心中總會(huì)想到那些渾身沾滿機(jī)油，汗流浹背在那里辛勤勞作的工人，幻象著以后自己穿著軍訓(xùn)時(shí)的粗陋衣服，像工人一樣在機(jī)器前辛苦勞作，累得像條狗一樣，旁邊指導(dǎo)員兇神惡煞得在狂噴口水，想想就不寒而栗�，F(xiàn)在，終于輪到我們金工實(shí)習(xí)了，經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初自己想太多了，許是生活太無(wú)聊了，總是胡思亂想。其實(shí)金工實(shí)習(xí)真的挺有意思的，相對(duì)平時(shí)睡到日上三竿的無(wú)腦生活來(lái)說(shuō)是辛苦了點(diǎn)，但過(guò)得卻很充實(shí)，也見(jiàn)識(shí)到了不少東西，學(xué)到了不少課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)。
十四周周一，金工實(shí)習(xí)第一天。太久沒(méi)在八點(diǎn)前起床了，差點(diǎn)起不來(lái)，想到遲到會(huì)被扣分，被扣分會(huì)影響到成績(jī)，成績(jī)不好會(huì)很凄慘，趕緊草草洗了個(gè)臉吃點(diǎn)東西就往教室沖，工作前要在課室進(jìn)行安全教育。老師播放了一些不注意安全操作的血腥視頻，很多人在笑，笑得很開(kāi)心，不知道他們笑的時(shí)候有沒(méi)有想過(guò)要端正自己的態(tài)度，反正我是深深記住了，安全第一，別拿自己的生命開(kāi)玩笑。笑過(guò)了，擔(dān)心過(guò)了，便開(kāi)始了為期兩周的“上班”體驗(yàn)之旅。
看了下訓(xùn)練安排表，我們兩周內(nèi)要實(shí)習(xí)工業(yè)安全、工業(yè)控制、磨床齒輪、車(chē)工、線切割、塑料加工、鉗工、鍛壓、鑄造、快速成型共十個(gè)工種。
第一天是工業(yè)安全。
一走進(jìn)掛著工業(yè)安全牌子的房間，第一反應(yīng)就是我們是不是走錯(cuò)地方了，這分明就是個(gè)小教室啊，該不會(huì)是要上課吧。當(dāng)老師發(fā)下本厚厚的冊(cè)子叫我們看30分鐘時(shí)，我絕望了，天天看書(shū)寫(xiě)作業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)還是看書(shū)抄作業(yè)。
本以為一天就在抄作業(yè)中度過(guò)，沒(méi)想到后面的.內(nèi)容卻是很有趣，很實(shí)用――老師教我們心肺復(fù)蘇術(shù)。
老師講得很認(rèn)真，我們聽(tīng)得很投入，在今天以前，我只知道人暈倒了要急救，要人工呼吸，要按胸起搏心跳，卻不知道并不是暈倒的都要人工呼吸，要先判斷是否有呼吸，有意識(shí)。也不知道人工呼吸時(shí)不能吹政務(wù)工作總結(jié) 氣不足，也不能吹氣過(guò)量，吹氣要捏鼻子，呼氣要松鼻子，沒(méi)吹兩次要按壓三十次，按的位置要準(zhǔn)確，力度要適宜等等。各種要點(diǎn)，各種注意事項(xiàng)令我感到自己是多無(wú)知。
老師講的時(shí)候，我不敢稍有分神，怕漏了那些細(xì)節(jié)，將來(lái)或許就會(huì)造成不可挽回的損失，或許損失的代價(jià)就是自己的親人。
皇天不負(fù)有心人，我和我的伙伴是在第一次嘗試救”人“的十個(gè)小組中唯一的一組成功救活的。聽(tīng)著儀器傳出的悅耳動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，心里別提多高興，一天的學(xué)習(xí)都有了回報(bào)。同時(shí)我們還學(xué)習(xí)了各種滅火器的種類(lèi)、特點(diǎn)和使用技巧以及火災(zāi)自救方法。第一天，我覺(jué)得很充實(shí)，真的，這種掌握一種技能，特別是很有用的技能時(shí)所帶來(lái)的成就感和愉悅感時(shí)平時(shí)在課堂上課感受不到的，或許你獨(dú)立做好一道題之后會(huì)高興，但更多的卻是無(wú)趣，當(dāng)然學(xué)習(xí)狂除外。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)
接下來(lái)便是磨床了加工了。終于接觸到真正的機(jī)器了，看著轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪，心里有點(diǎn)慌，總是幻想著它會(huì)飛出來(lái)，劈頭蓋臉一頓亂砸。
上機(jī)前指導(dǎo)老師不斷強(qiáng)調(diào)安全操作，沒(méi)有人敢掉以輕心，畢竟小命是自己的，玩完了就沒(méi)了。再一次體會(huì)到安全第一，預(yù)防為主。
兩個(gè)老師都很有趣，講話相當(dāng)詼諧。有個(gè)老師是農(nóng)村出來(lái)的，普通話講得不好，不過(guò)他講得很好，各種搞笑而又引人深思的事例，投入的講解比很多照本宣科的老師好多了，總能在輕松的氛圍中向我們傳遞各種知識(shí)，平面磨床，萬(wàn)能外圓磨床，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，砂輪等陌生的東西輕易的便被我們所接受，雖然無(wú)法深入了解，卻也算知道有這么一回事，畢竟只有一天時(shí)間，總不能一天就成為了高級(jí)技工。另外一個(gè)老師也很棒，有激情，他給我們講了很多做人做事的技巧，還談到了求職面試方面的東西，當(dāng)然也少不了工業(yè)安全方面的知識(shí)。一天的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得最另我印象深刻的不是復(fù)雜的磨床加工系統(tǒng)，也不是昂貴的磨床機(jī)件，而是老師意味深長(zhǎng)的話語(yǔ)，記得老師在講解到平面磨床的操作方法時(shí)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)道：”安全很重要，必須謹(jǐn)慎、謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。“不是什么很深?yuàn)W的話，卻很發(fā)人深省，生命豈是兒戲?老師舉過(guò)幾個(gè)例子，我聽(tīng)得不是很清楚，只知道個(gè)大概，比如某人在樓頂撒尿撒到高壓線被電成人干;某某在西湖游泳游成一縷冤魂等等。很多人聽(tīng)的時(shí)候在笑，希望在笑的同時(shí)也要深思，如老師所說(shuō)：” 要有安全意思，責(zé)任意思，社會(huì)意識(shí)�！安荒芤恍Χ弥Ｈ糁粸閳D一笑，這實(shí)習(xí)不來(lái)也罷。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)
程。我從沒(méi)想過(guò)要放棄，上午做不成，下午就繼續(xù)。一天下來(lái)手基本沒(méi)停過(guò)在重用同一個(gè)動(dòng)作。有心人，天不負(fù)，我終于還是在下班前做好了一個(gè)螺母，甚至比好些同學(xué)要快。看著自己的勞動(dòng)成果， 教師工作計(jì)劃 雖然不大美觀，心里卻無(wú)比高興，就像在看著自己親生親養(yǎng)的兒子。這天很辛苦，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，我全身都疲勞不堪，我在想如果按照社會(huì)勞動(dòng)時(shí)間來(lái)算它的價(jià)值的話，它怎么也得賣(mài)一百塊大洋吧。
勞累的一天，卻也是收獲的一天。今天我用銼刀為一塊鐵塊賦予了價(jià)值，明天我就能用其他東西創(chuàng)造更多的價(jià)值。
我們的金工實(shí)習(xí)有十個(gè)工種，各有各的特色，短短的兩個(gè)星期不足以讓我們成為一個(gè)高級(jí)技工。但通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我依然受益匪淺，最重要的是，在實(shí)習(xí)中我知道了學(xué)習(xí)不能只停留在課本上，紙上談兵是沒(méi)有用的，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我也感受到了每一個(gè)車(chē)間工人的艱辛，要想以后不那么辛苦唯有努力學(xué)習(xí)，知識(shí)改變命運(yùn)。我更要感謝在每一個(gè)工種中認(rèn)真負(fù)責(zé)的指導(dǎo)老師，謝謝您們耐心的講解讓我們這一次短暫又寶貴的實(shí)習(xí)變得如此厚重，相信以后回憶起來(lái)定當(dāng)感到彌足珍貴!
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