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生產(chǎn)實習(xí)報告

時間:2024-08-25 16:04:52 實習(xí)報告 我要投稿
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【推薦】生產(chǎn)實習(xí)報告三篇

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編收集整理的生產(chǎn)實習(xí)報告3篇,希望對大家有所幫助。

【推薦】生產(chǎn)實習(xí)報告三篇

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1

  一、生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告包括內(nèi)容

  (一)封面;

  (二)正文:實習(xí)報告正文內(nèi)容必須包含下面五個方面:

  (1)實習(xí)目的:言簡意賅,點明主題。

  (2)實習(xí)單位及崗位介紹:要求詳略得當(dāng)、重點突出,重點應(yīng)放在實習(xí)崗位的介紹。

  (3)實習(xí)安排:簡單介紹整個實習(xí)過程的總體安排。

  (4)實習(xí)內(nèi)容及過程:這是重點,篇幅不少于20xx字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

  (5)實習(xí)總結(jié)及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。

  二、生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告版面及編寫標(biāo)準

  (一)生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告書寫格式必須符合科技文件書寫格式與要求,文字部分不少于3500字,單位標(biāo)注統(tǒng)一正確,用A4紙單面打印或手寫,與封面在左側(cè)裝訂成冊。

  (二)生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告的版面要求1、在頁面設(shè)置中設(shè)置如下:

  (1)頁邊距:上:2.8厘米、下:2.2厘米,左:2.8厘米、右:2.2厘米;紙張縱向。

  (2)紙張:A4;

  (3)版式:頁眉、頁腳均為:1.5厘米;(4)文檔網(wǎng)格:字符-----每行36;行----每頁32。

  2、生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告設(shè)有頁眉及頁碼。頁眉為“陜西科技大學(xué)生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))報告”,頁碼設(shè)在頁腳處。頁眉、頁碼均為小5號宋體、居中。

  3、生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))打印、排版規(guī)范一級標(biāo)題為四號黑體,左起打印,段前段后各0.5行,二級標(biāo)題為小四號黑體,左起打印,段前段后各0.5行,三級及以下標(biāo)題為五號黑體,左起打印。其它文中字體為五號宋體。

  4、標(biāo)題的層次一、…… (一)……1、…… (1)……①……

  5、正文中其他部分說明:

  (1)圖:圖的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,圖名在圖片下面。引用圖應(yīng)在圖題右上角標(biāo)出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。

  (2)表格:表的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,表名在圖片上面。表號以章為單位順序編號,表內(nèi)必須按規(guī)定的符號標(biāo)注單位。

  (3)公式:公式書寫應(yīng)在文中另起一行,居中排列。公式序號按章順序編號。字體為五號宋體,加粗,序號靠頁面右側(cè)。

  三、文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,內(nèi)容真實可靠。

  四、書寫生產(chǎn)實習(xí)報告不得占用生產(chǎn)實習(xí)計劃內(nèi)時間。

  五、生產(chǎn)實習(xí)報告手寫或打印均可。手寫時版面及編寫標(biāo)準可不依照上述要求。 生產(chǎn)實習(xí)(專業(yè)實習(xí))日記的寫作要求實習(xí)日記要求把自己一天工作中的主要實習(xí)內(nèi)容、心得體會、建議等幾個部分內(nèi)容有條有理地記下來。堅持寫實習(xí)日記可以將實習(xí)中的主要工作內(nèi)容、心得體會等內(nèi)容記錄下來,有助于工作經(jīng)驗的積累和自己的.職業(yè)成長。

  1.內(nèi)容要真實具體。

  (1)內(nèi)容具體包括實習(xí)項目、日期、實習(xí)內(nèi)容摘要、心得體會、建議等幾個部分。

  (2)內(nèi)容必須反映實習(xí)工作。實習(xí)日記必須反映當(dāng)天的工作內(nèi)容,同學(xué)可以回顧一天的工作,想想一天中都做了哪些方面工作,有什么心得體會,有何建議。把這些寫在實習(xí)日記里,有助于自己的成長和工作經(jīng)驗的積累。在一天的工作中,凡是看到的、聽來的、想起的,只要與實習(xí)內(nèi)容有關(guān)就可以寫下來。

  (3)內(nèi)容必須真實。胡編亂造,等于自己欺騙自己,那樣就失去了實習(xí)日記的意義了,也無助于自己的成長和工作經(jīng)驗的積累。

  (4)內(nèi)容要有選擇性。不要把日記寫成“流水帳”,要選擇有意義和有價值的事情來寫。實習(xí)時,同學(xué)們要虛心向?qū)嵙?xí)單位的指導(dǎo)老師學(xué)習(xí),細心體會開展各項工作的方法與技巧。寫作實習(xí)日記時,同學(xué)們要開動腦筋,認真寫好體會與建議部分,這也是實習(xí)日記最有價值的部分。

  2.重點突出、條理清晰。

  3、語言簡潔、通俗易懂。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2

  生產(chǎn)實習(xí)是各個大學(xué)工科專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一,是理論與實際相結(jié)合的有效方式。到企業(yè)、車間,與工廠、工人師傅接觸。使學(xué)生接觸工人、了解企業(yè)、熟悉自己的專業(yè)、熱愛未來工作、擴大視野、并為后續(xù)理論課程學(xué)習(xí)提供感性認識的重要途徑。 實習(xí)目的

  1.在實習(xí)過程中,通過對工廠的了解以及與工人師傅、工程技術(shù)人員的交談,對本專業(yè)在國民經(jīng)濟建設(shè)中所處的地位與作用進一步認識。培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神,克服“好高騖遠、傲而輕勞”,激發(fā)學(xué)生為振興我國裝備制造業(yè)的發(fā)展而刻苦學(xué)習(xí)的熱情,為更好的適應(yīng)從學(xué)生到工作者的國度準備條件。

  2. 通過觀察和分析過程設(shè)備與機器的生產(chǎn)制造過程,學(xué)到專業(yè)的生產(chǎn)實踐知識。用已學(xué)到的理論知識去分析實習(xí)在現(xiàn)場所看到的實際生產(chǎn)技術(shù),使理論知識得到充實、驗證,既體會到學(xué)習(xí)書本知識的重要性,又提高了解決實際工程技術(shù)問題的能力。

  3. 綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中,學(xué)生需充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動性、積極性。學(xué)會和善于與工人師傅、工程技術(shù)人員打交道。在生產(chǎn)現(xiàn)場細心觀察,虛心請教,積極思維,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習(xí)時間里,使諸方面的能力得到鍛煉。

  實習(xí)單位簡介

  四川空分集團是以四川空分設(shè)備(集團)有限責(zé)任公司為核心企業(yè),集科工貿(mào)為一體的、跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團,20xx年末擁有直屬產(chǎn)品事業(yè)部和分公司6個、控股子公司18個、參股企業(yè)11個。公司占地1000多畝,廠房建筑面積20萬平方米,在冊員工2500人。集團總資產(chǎn)近50億元。

  公司主要從事大、中、小型空氣分離設(shè)備,低溫液體(液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、乙烯、液化天然氣、液氫等)貯槽、集裝槽、槽車及汽化設(shè)備,超級絕熱氣瓶和輸液管道,天然氣(油田氣)液化分離設(shè)備,各種透平膨脹機、中小型活塞壓縮機、低溫液體泵,低溫閥門和常溫專用閥門,醫(yī)用集中供氧裝置和中心吸引裝置,手術(shù)室凈化系統(tǒng),溶解乙炔設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等上千個品種、規(guī)格的產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售和安裝以及工業(yè)氣體生產(chǎn)和銷售,公司系全國大型一檔企業(yè),國家機械行業(yè)骨干企業(yè),我國深冷設(shè)備主要設(shè)計制造基地之一,是四川省具有廣闊發(fā)展前景的大企業(yè)大集團之一。

  公司工藝裝備精良,技術(shù)力量雄厚,公司有以國家重點院校畢業(yè)生為骨干的工程技術(shù)人員480多人,其中高級工程師67人,工程師117人,享受政府特殊津貼專家和國家級突出貢獻專家十余名,同時擁有一支以高級技師為骨干力量的專業(yè)技工隊伍。公司擁有國家二類所四川深冷設(shè)備研究所、省級技術(shù)中心、焊接研究所、空分工程技術(shù)研究院等研究機構(gòu),具有很強的設(shè)計和制造能力,檢測手段完善,主要產(chǎn)品技術(shù)水平和性能均達到當(dāng)代先進水平,已取得了國家質(zhì)檢總局A1、A2、C2、C3、B3級壓力容器設(shè)計、制造許可證,美國ASME許可證和U、U2鋼印,通過了ISO9001~20xx質(zhì)量體系認證,獲得了軍工質(zhì)量體系認證,產(chǎn)品曾獲得國家經(jīng)委、原機械部和四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品、高效節(jié)能產(chǎn)品、重大科技成果和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品等多項榮譽稱號。50萬Nm3/d天然氣分離成套設(shè)備獲國家質(zhì)量金獎,主導(dǎo)產(chǎn)品川牌大、中型空分設(shè)備,川牌低溫液體貯運設(shè)備系列獲得并連續(xù)十余年保持“四川省名牌產(chǎn)品”稱號。公司在產(chǎn)品開發(fā)中先后取得專利23項,20多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。是四川省自主知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè),國家認定的高新技術(shù)企業(yè),中國機械工業(yè)百強企業(yè)。人才的匯聚帶動了科技和管理創(chuàng)新的發(fā)展,實現(xiàn)了產(chǎn)品的開發(fā)和市場領(lǐng)域的開拓,成就了企業(yè)經(jīng)濟的.快速發(fā)展。

  公司經(jīng)過50多年的發(fā)展,現(xiàn)有產(chǎn)品已形成了“四條主線、多足發(fā)展”的經(jīng)營格局!八臈l主線”是指:空分成套設(shè)備、低溫液體貯運設(shè)備、天然氣液化分離成套設(shè)備的設(shè)計、制造和工業(yè)氣體的生產(chǎn)銷售;“多足發(fā)展”是指既為各類主導(dǎo)產(chǎn)品配套,又獨立開拓發(fā)展的產(chǎn)品群。公司主導(dǎo)產(chǎn)品屬深冷低溫機械領(lǐng)域,產(chǎn)品針對性強,技術(shù)含量高,能滿足多種工藝需求。至20xx年,(集團)公司上繳稅金連續(xù)四年超過1億元,實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,為國家重大裝備產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。

  實習(xí)內(nèi)容及產(chǎn)品介紹

  一.實習(xí)內(nèi)容

  七天的實習(xí)時間,前兩天進行了入廠教育及工程師講課的理論教學(xué),分別講述了儲槽制、壓縮機典型零件制造及裝配、板式換熱器及封頭旋壓、精餾塔制造、無損檢測的理論原理。后面的幾天便進入工廠在工作人員的帶領(lǐng)下進一步了解這些設(shè)備的生產(chǎn)制造流程,了解機器和設(shè)備的典型零件制造工藝,了解主要過程機器和設(shè)備的結(jié)構(gòu)和裝配過程,了解

  過程機械生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的檢測知識,了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝及計算機在生產(chǎn)中的使用情況等。如下圖里就是該公司主要生產(chǎn)設(shè)備及其涉及領(lǐng)域

  二.產(chǎn)品介紹

  1. 往復(fù)活塞式壓縮機

  往復(fù)活塞式壓縮機是利用曲柄連桿機構(gòu)通過十字頭帶動活塞作往復(fù)直線運動迫使一定的氣體被壓縮到預(yù)定壓力的一種機器。以工作量分為微型壓縮機(小于1立方米每分鐘)、小型壓縮機(1立方米每分鐘到10立方米每分鐘之間)、中型壓縮機(10立方米每分鐘到100立方米每分鐘之間)、大型壓縮機(大于100立方米每分鐘)。以壓力分為低壓壓縮機0.2MPa——1MPa)、中壓壓縮機(1MPa——10MPa)、高壓壓縮機(10MPa——100MPa)、超高壓壓縮機(大于100MPa以級數(shù)可分為單級壓縮機、兩級壓縮機和多級壓縮機等

  目前往復(fù)活塞式壓縮機的發(fā)展方向是:縮小結(jié)構(gòu),提高平衡性,采用組合化原則,要求壓縮氣體潔凈,排氣壓力更高?傊,是向著高轉(zhuǎn)速,短行程及無油潤滑方向發(fā)展,以便使機器的重量輕,功率低,外形緊湊,占地面積小,安裝方便,連接管路短,大型設(shè)備可以在地面安裝。

  它的部件主要包括:機身、連桿、曲軸、十字頭等活動機構(gòu),還有執(zhí)行機構(gòu)的活塞桿,另外還有氣缸、活塞、氣閥等

  鑄件曲軸的過程如下:

  鑄造毛坯、去澆冒口

  時效試樣送檢粗車曲柄磨主軸頸磨曲柄銷其余加工

  加工曲軸時應(yīng)注意:

  偏心工件中心 孔的加工質(zhì)量對工件的加工精度影響很大,偏心工件兩端各對中心孔的位置要求一一對應(yīng),如果兩端中心孔不在同一直線上,造成軸線歪斜,或中心孔表面加工不圓 整、不光滑;都會嚴重引起曲軸工件加工后的形狀誤差和位置誤差。所以,精度要求較高的偏心工件,中心孔一般都應(yīng)在精度較高的坐標(biāo)鏜床上加工。

  在兩頂尖上裝夾偏心工件,由于工件外圓上的受力點分布不均勻,會使裝夾不牢固,開車后或切削加工中將產(chǎn)生較大的離心力和沖擊振動,會使工件出現(xiàn)不圓度和工件外圓切削振動等,甚至?xí)l(fā)生嚴重事故。

  加工較長的曲軸工件時,最突出的矛盾是工件剛性差,回轉(zhuǎn)不平衡,容易變形,加工較困難;曲軸加工后用支撐螺釘支撐的方法可增加工件剛性,減少變形和振動;但一定要注意頂尖和支撐螺釘不能頂?shù)眠^緊,過緊會使工件彎曲變形;若支撐螺釘頂?shù)锰蓜t起不到支承作用,加工中螺釘容易飛出來發(fā)生事故。

  偏心工件裝夾后,原中心線已偏移一定距離,為了防止打壞車刀產(chǎn)生事故,進刀切削時應(yīng)先從工件最高點開始。

  檢查偏心距e時,工件應(yīng)在頂在兩頂尖間打百分表測量。(百分表上的最大讀數(shù)-最小讀數(shù)=2e),如果百分表量程不夠,可加塊規(guī)或在高度游標(biāo)尺上安裝百分表和測量。

  車削偏心工件,切削速度不宜選得過高,車刀前角與后角不宜磨得過大。 車偏心工件時頂尖受力不均勻,前頂尖容易損壞或移位。因此必須經(jīng)常檢查并保證兩頂尖處在有摩擦力又有間隙的狀況。

  注意調(diào)整車床主軸的間隙,特別是當(dāng)車床精度較差時,更顯得重要。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3

  20xx年3月5日下午,我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設(shè),當(dāng)時從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進行建造,是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米,目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間,還有一個發(fā)動機廠,總共投資35.6億元。預(yù)計還將投資6億用于建設(shè)一條大排量的發(fā)動機生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。

  步入廠區(qū),雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地,但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征,整體給人以整潔的感覺,廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞,而且衛(wèi)生情況很好,一切都顯得井井有條。這里的管理相當(dāng)嚴格,也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項綜合性的機器,任何一個地方有瑕疵,都會導(dǎo)致汽車出故障,所以每一輛汽車在走出工廠前,都要經(jīng)過嚴格的測試,比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等,此外還有經(jīng)過實際行駛,以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地,從設(shè)計之初,就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進設(shè)計理念,并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面,達到了國際先進水準,保證了其在未來30年內(nèi)的領(lǐng)先地位。

  工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程(沖壓——焊裝——涂裝——總裝)以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進入了各車間進行參觀。

  沖壓是汽車制造的第一階段,指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設(shè)備,在模具里產(chǎn)生變形,從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下,短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序,常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此,沖壓中的安全生產(chǎn)是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是:①實現(xiàn)機械化、自動化進出料。②設(shè)置機械防護裝置,防止傷手。應(yīng)用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設(shè)置電氣保護、斷電裝置。設(shè)置光電或氣幕保護開關(guān)、雙手或多手串聯(lián)啟動開關(guān)、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結(jié)構(gòu),在危險信號發(fā)出后,壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。

  沖壓完成后就要進行焊裝,它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺,很容易使人受到灼燙傷害;焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時,未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛;電弧輻射會灼傷眼睛;在清除焊縫熔渣時,由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內(nèi)的.其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實現(xiàn)了自動化焊接,最高的焊接自動化率可以達到99%,我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作,其顯著的優(yōu)點就是精準度高、操作更安全。

  涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié),防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。在焊裝完成后便進入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為:前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高,涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。

  最后一步就是總裝了,即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當(dāng),即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品;反之卻可通過總裝來修復(fù)原先的缺陷,使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個步驟:裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術(shù)要求,將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑,對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液,基本達到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題,使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗,調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試,經(jīng)過實際運行情況下的各種試驗并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題,并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進行裝配車箱,完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題,需進行重修,通常是更換零部件。

  走完一圈,我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好,管理井井有條,對生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴格,這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證,也是安全作業(yè)的精髓所在。