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蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告(大全)
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告(大全)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一、實(shí)習(xí)基本情況
1、實(shí)習(xí)目的
物流綜合實(shí)踐是針對(duì)在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程后，所進(jìn)行的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過綜合實(shí)踐，了解物流企業(yè)的工作內(nèi)容，分析物流企業(yè)與行業(yè)的前途與發(fā)展。
2、基本要求：
了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況；掌握物流管理和物流作業(yè)的基本技能；培養(yǎng)分析、解決問題的能力.
3、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月9日至12月26日（共計(jì)18天）
4、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：成都川寧蘇寧物流（蘇寧云商）廣漢天旭物流基地
5、實(shí)習(xí)部門：倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組
二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹
�。ㄒ唬┨K寧倉庫基本情況
1、蘇寧易購的介紹
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者。20xx年2月19日原為“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。為應(yīng)對(duì)電商對(duì)消費(fèi)市場的沖擊，構(gòu)建了蘇寧易購網(wǎng)上購物平臺(tái)。蘇寧易購，是蘇寧云商旗下的新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。它強(qiáng)調(diào)蘇寧電器在虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升蘇寧在網(wǎng)絡(luò)市場中的份額。為迎合國內(nèi)市場的需要，自身進(jìn)行不斷的優(yōu)化，極大的豐富了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，讓顧客在充分享受網(wǎng)購的過程中，體驗(yàn)更為人性化的服務(wù)。
2、蘇寧小件倉庫基地整體情況
本次畢業(yè)綜合實(shí)踐便是在位于廣漢市新豐鎮(zhèn)的成都川寧蘇寧物流（蘇寧云商）基地進(jìn)行。在整個(gè)天旭物流基地中，除了蘇寧的小件倉庫，宅急送這樣的物流企業(yè)也選擇此地作為其倉儲(chǔ)基地，目前宅急送在物流園區(qū)中投入使用的倉庫數(shù)為3個(gè)。另外德邦物流的部分倉庫也選擇在此進(jìn)行租賃。
蘇寧云商總占地面積約30000㎡，貨物總量過百萬，滿足云、貴、川為首的西南地區(qū)的消費(fèi)需求。目前已有倉庫為6個(gè)，分別實(shí)現(xiàn)對(duì)3C、數(shù)碼、食品、日用百貨、家用電器和廚衛(wèi)多個(gè)種類貨物的倉儲(chǔ)以及貨物分揀、配送。目前在建的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也將于20xx年逐步投入使用。
在物流倉庫的整體布局上，1-5號(hào)倉庫成直角梯形布局，與6號(hào)倉庫垂直，布局合理緊湊，便于叉車及配送車輛的正常工作。由于蘇寧小件倉庫采取租賃方式，天旭物流基地對(duì)電、水以及人員、車輛采取一定程度的限制措施，對(duì)蘇寧小件倉庫有一定的影響。
3、3號(hào)倉庫與發(fā)票組的基本情況
本次實(shí)習(xí)的3號(hào)倉庫占地面積約6000㎡，主要是對(duì)小型家用電器及家具用品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。
現(xiàn)3號(hào)倉庫按各倉庫排列先后順序分得以Q、R、S、T開頭的四個(gè)倉位序號(hào)代碼，庫內(nèi)貨物量達(dá)到3萬件，品種多樣化，除了蘇寧自營性產(chǎn)品，由蘇寧提供物流配送服務(wù)的非蘇寧自營產(chǎn)品也占據(jù)倉庫的一定比重。庫內(nèi)倉位達(dá)上千個(gè)，貨物多按其用途及屬進(jìn)行碼放，Q大區(qū)多為家電和促銷品，R區(qū)為廚房用具，大中型家電極其零部件，S區(qū)多為小家電，T區(qū)多為日用百貨。
收貨組、揀配組、發(fā)票包裝組3個(gè)組別的同庫作業(yè)，相互制約與平衡性�？蓪�(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀配、發(fā)票、包裝、出庫整個(gè)流程一體化。
3號(hào)庫發(fā)票組的出庫月臺(tái)高度約為1.5米，寬度約3米，可同時(shí)容納多個(gè)托盤及叉車的同時(shí)作業(yè)。地面平整度一般，可以保證貨物在出庫時(shí)不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。
發(fā)票組在人員與設(shè)備的配置上，叉車配備總數(shù)達(dá)16輛，但實(shí)際完好無損壞，可使用數(shù)量為9輛，配套使用的托盤若干。正式員工15名，12月份庫內(nèi)實(shí)習(xí)生共計(jì)15名。目前發(fā)票組共有點(diǎn)位9個(gè)，B2B貨物處理點(diǎn)位2個(gè)，B2C貨物處理點(diǎn)位6個(gè)，出庫掃碼點(diǎn)位1個(gè)。集貨托盤8個(gè)，按地區(qū)分為“同城、重慶、貴陽、昆明、內(nèi)江、西安、綿陽、南充”。
三、工作崗位基本情況
（一）工作崗位簡述
本次畢業(yè)綜合實(shí)踐在倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組進(jìn)行。發(fā)票組工作由貨物掃碼包裝，發(fā)票打印，顧客面單的粘貼及貨物出庫四項(xiàng)基本工作。該工作崗位要求熟練掌握SAP系統(tǒng)下的顧客面單平臺(tái)系統(tǒng)，貨物的包裝方式，發(fā)票、顧客面單的粘貼方式和EAN碼、SA碼多個(gè)條碼的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)對(duì)液壓叉車等小型運(yùn)輸器械，手持式掃描槍等掃描器械的具有一定的操作能力。
（二）工作流程描述
�。�1）創(chuàng)批次單：揀配組創(chuàng)單并打印，按表中具體數(shù)量、規(guī)格要求進(jìn)行揀選。
�。�2）批次區(qū)分與錄入：三號(hào)庫內(nèi)貨物的發(fā)票工作因貨物后期使用性質(zhì)不同，分B2B門店調(diào)撥，B2C網(wǎng)購，接收揀配組的批次表單后，區(qū)分該批貨物的類型。核實(shí)無誤的批次表，通過掃描，進(jìn)入SAP系統(tǒng)的小件物品顧客面單工作站，完成數(shù)據(jù)錄入。
�。�3）掃貨：使用配套的掃描槍，對(duì)貨物進(jìn)行掃碼，其中認(rèn)真核對(duì)批次表中的貨物規(guī)格與實(shí)物是否一致，若出現(xiàn)單物不符，立即返還揀配組，進(jìn)行處理。貨物如無差錯(cuò)，則自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票。
（4）MM43查詢：由于部分貨物誤碼，條碼清晰度不佳，無法進(jìn)行掃描，則進(jìn)入SAP系統(tǒng)的MM43（物料詳情作業(yè)平臺(tái)），認(rèn)真核實(shí)貨物的規(guī)格、型號(hào)，打印顧客面單。
�。�5）貨物包裝：根據(jù)貨物的實(shí)際情況，決定是否包裝。無硬紙殼外包裝或使用軟包裝的貨物需要進(jìn)行二次包裝；部分在運(yùn)輸過程中易灑落的貨物則進(jìn)行封箱包裝。
�。�6）出單粘貼：打印機(jī)自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票，發(fā)票放置于專用的發(fā)票袋中，顧客面單按照與“貨物最小面，文字同方向”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粘貼，為防止脫落，務(wù)必壓實(shí)。
�。�7）人工集貨：為方便后期的出庫作業(yè)，應(yīng)按照顧客面單中所顯示的下一運(yùn)抵地所在地區(qū)在庫內(nèi)對(duì)應(yīng)的托盤上進(jìn)行集貨。集貨過程中，要嚴(yán)格按照“大不壓小”，“重不壓輕”、“嚴(yán)禁倒置”和“顧客面單面朝外”的集貨原則，合理進(jìn)行碼放，易變形貨物應(yīng)盡可能放置于貨物上部，結(jié)實(shí)耐壓的貨物放于下層，空隙可以使用一些體積較小的貨物填平，保證整個(gè)貨物的平衡。
（8）出庫掃碼：受時(shí)間要求的限制和托盤的承重能力，貨物需要及時(shí)出庫。在此之前應(yīng)進(jìn)行貨物二次掃碼，掃描顧客面單中的條碼，信息直接轉(zhuǎn)存于Excel表格中，便于后期日常盤點(diǎn)核對(duì)和貨物查找追回。
�。�9）叉車出庫：采用人工液壓叉車的方式進(jìn)行貨物出庫。在出庫后，同城與半日達(dá)放置于同城貨物區(qū)域，其余貨物全部放于異地貨物區(qū)域。
�。ㄈ┨K寧倉庫發(fā)票組工作存在的問題
通過對(duì)3號(hào)倉庫的工作內(nèi)容的實(shí)際操作，發(fā)現(xiàn)細(xì)微之處存在一些問題，在此提出。
�。�1）在掃描環(huán)節(jié)，由于貨物碼制復(fù)雜，一物多碼的現(xiàn)象存在，需采用MM43平臺(tái)進(jìn)行查碼，并人工進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)，造成不必要時(shí)間的浪費(fèi)。
�。�2）在包裝環(huán)節(jié)，包裝方式受員工個(gè)人習(xí)慣影響較大，造成包裝“大統(tǒng)一，小差異”局面，員工大多以“包得下就行”的理念進(jìn)行包裝，因此經(jīng)常出現(xiàn)鍋具裝入尿不濕的箱子進(jìn)行發(fā)貨這樣里外不一的情況。因估算不足，大箱裝小件，浪費(fèi)空間的現(xiàn)象有層出不窮。
�。�3）在出庫環(huán)節(jié)，三號(hào)倉庫出庫口和月臺(tái)存在一個(gè)落差，貨物出庫途中受此顛簸，對(duì)于液壓叉車生手，易出現(xiàn)貨物掉落。另外月臺(tái)與地面有約1.3米的落差，在貨物較多，碼放層數(shù)較高的情況下，視線易受遮擋，實(shí)習(xí)生對(duì)距離估算不足，貨物被叉下月臺(tái)的情況時(shí)有發(fā)生，因此認(rèn)識(shí)到與其將貨物直接叉下月臺(tái)，不如邊看邊叉，及時(shí)放置托盤。
�。�4）在出庫掃描環(huán)節(jié)，掃描器因損耗嚴(yán)重，導(dǎo)致不靈敏，掃描具有困難性，在實(shí)習(xí)生負(fù)責(zé)的掃描作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)掃碼不成功的情況，即便采用上下移動(dòng)、傾斜掃描槍多個(gè)方式都無效果，在雙12期間，多件沒有掃到的貨物后期出現(xiàn)問題需查詢，庫內(nèi)沒有出庫數(shù)據(jù)，構(gòu)成嚴(yán)重操作事，所幸員工向負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，才沒有受到懲罰。
（5）在日常的工作中，明顯感覺到由于基本配套設(shè)施的不完善帶來的不便利性。如目前倉庫內(nèi)叉車數(shù)為16輛，但是實(shí)際可使用數(shù)量為9輛，在貨物量緊張時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)搶叉車的狀況。在工作閑暇之余，調(diào)查了3號(hào)庫內(nèi)現(xiàn)有托盤的部分情況，發(fā)現(xiàn)20％的貨物托盤出現(xiàn)不同程度的損壞，但因經(jīng)費(fèi)報(bào)銷速度不及時(shí)，更新、維修頻率低，爛托盤也依舊繼續(xù)使用，在作業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)發(fā)生過因托盤底盤不穩(wěn)，導(dǎo)致貨物跌落的現(xiàn)象。
�。�6）倉庫內(nèi)燈光照明系統(tǒng)存在的問題。庫內(nèi)的照明系統(tǒng)由于布局位置較高，維修較為困難，粗略統(tǒng)計(jì)已破損照明系統(tǒng)現(xiàn)占到整個(gè)倉庫的11％。在夜間進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)時(shí)，以我為首的視力較差員工容易看不清楚貨位號(hào)，容易出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)貨物，造成賬實(shí)不和的情況。
�。�7）貨物通道寬度不統(tǒng)一。在實(shí)際的觀察中發(fā)現(xiàn)，由于貨物通道寬度不統(tǒng)一這一客觀因素，再加之使用叉車不熟練等人為因素，在叉車使用過程中易與各貨位上的托盤上的貨物擦掛的情況時(shí)有發(fā)生。
�。�8）貨位標(biāo)識(shí)不清。由于投入使用時(shí)間早，使用周期長，整個(gè)倉庫中部分貨位因長期的踩踏，灰塵的積壓，導(dǎo)致貨位標(biāo)簽?zāi)：�，不便于揀配貨物與盤點(diǎn)時(shí)快速定位，造成時(shí)間上的浪費(fèi)。
�。ㄋ模⿲�(duì)相關(guān)問題提出的建議
根據(jù)在倉庫工作的實(shí)際情況和提出的上述問題，做出以下建議：
�。�1）強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性。重視各組別的協(xié)調(diào)與合作，盡可能高效的完成作業(yè)。
（2）倉庫內(nèi)應(yīng)注重清潔、清掃，及時(shí)打掃衛(wèi)生，保證貨物與倉庫的整潔度，避免貨物與貨位標(biāo)識(shí)的不清造成的錯(cuò)誤。
（3）加強(qiáng)整理與整頓，對(duì)于庫內(nèi)的通道，叉車等工具擺放進(jìn)行合理的現(xiàn)場管理。通道寬度應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，避免出現(xiàn)通道寬度不一；工具應(yīng)按劃分好的區(qū)域進(jìn)行擺放，杜絕雜亂無章的場景。
�。�4）提高素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。
�。�5）注重倉庫內(nèi)SAP系統(tǒng)的維護(hù)，同時(shí)對(duì)于配套系統(tǒng)與設(shè)施進(jìn)行定期的檢查與更新，必要的時(shí)候需要及時(shí)更換。
（6）對(duì)于地面平整度要進(jìn)行修整，保證地面的相對(duì)平整性，避免貨物的顛簸與跌落。尤其是重要環(huán)節(jié)的地面情況需要得到足夠多的重視。
�。�7）加強(qiáng)對(duì)員工自身職業(yè)技能的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)操作流程的統(tǒng)一性，發(fā)票組在必要的環(huán)節(jié)要進(jìn)行流程的細(xì)化，具體到各類型貨物的操作流程。
�。�8）配套設(shè)施需要完善。從燈光照明系統(tǒng)中，若影響到實(shí)際的作業(yè)，需要及時(shí)更換；倉庫的必備工具中，在合理的庫存成本下，應(yīng)該有一個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備的數(shù)量，保證各部門的工作不因工具的缺少，導(dǎo)致爭搶；托盤的使用壽命及使用規(guī)范應(yīng)強(qiáng)化，及時(shí)的更換、維修。
四、實(shí)習(xí)心得
在為期3個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，收獲頗多，受益匪淺。
首先，感覺在整個(gè)貨物的發(fā)票過程中，操作的工序繁瑣，要求嚴(yán)格，具有“多、重、繁”的特點(diǎn)。多受制于揀配人員自身技能熟練程度，揀配間隔的隨意性，部分時(shí)候易貨物積壓現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)票組工作量陡增，加班情況數(shù)見不鮮；重在于因貨物自身重量較重，在集貨時(shí)抬放不方便，對(duì)手臂力量要求較高，女性員工在集貨中處于劣勢；“繁”在于作業(yè)期間對(duì)于員工操作流程的要求多，例如在貨物包裝時(shí)，針對(duì)不同貨物使用不同的包裝形式，不同大小的貨物則采用不同尺寸的外包裝箱；在顧客面單粘貼中，實(shí)際的操作方法又與蘇寧制定的規(guī)范流程不同，更多的提倡因地制宜，因勢利導(dǎo)，因材施教的處理模式。
其次，通過本次實(shí)習(xí)也深深體會(huì)到對(duì)于物流專業(yè)知識(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的匱乏。由于托盤尺寸并非標(biāo)準(zhǔn)的1210型，在一些小托盤上，如何碼放最多的貨物，如何使用叉車卻不使貨物跌落則需要長久的經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于叉車則是只會(huì)用不會(huì)修，在書本上沒有足夠重視相關(guān)資料的同時(shí)，實(shí)戰(zhàn)時(shí)缺乏相應(yīng)指導(dǎo)，對(duì)此只能束手無策。實(shí)際操作中，貨物堆碼有時(shí)也與理論背道而馳，因來貨先后順序不同，輕、小、不易受壓貨物就放置在了托盤的最底部的情況時(shí)有發(fā)生。在理論學(xué)習(xí)上是空洞無邊的物流系統(tǒng)，在實(shí)際操作中卻因?yàn)椴涣私馐褂梅绞綗o從下手。這也是日后工作學(xué)習(xí)中要著重注意的一點(diǎn)。
另外，根據(jù)本次綜合實(shí)踐所在的三號(hào)庫庫內(nèi)作業(yè)基本可以了解到信息傳遞的重要性。3號(hào)倉庫現(xiàn)在單一使用“豆芽”作為庫內(nèi)的通訊工具進(jìn)行信息的傳輸與交換，信息的上下流通性不佳，書面形式不能解決全部問題，根據(jù)自己的觀察，但凡涉及到工資、績效等與個(gè)人息息相關(guān)的事件，員工普遍還是采取面對(duì)面的交流。
最后，員工的個(gè)性導(dǎo)致截然不同的處事風(fēng)格，“物以類聚，人以群分”，有的時(shí)候感覺員工不能貫徹“團(tuán)隊(duì)”理念。小團(tuán)體的存在，分派系的作風(fēng)，作為實(shí)習(xí)生的我們經(jīng)常害怕站錯(cuò)了隊(duì)伍，夾在中間兩頭受氣。從個(gè)人體會(huì)來講，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的工作，注定沒有高的效率。我認(rèn)為是近段時(shí)間3號(hào)庫應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的主題就是通過素質(zhì)拓展、列隊(duì)、正負(fù)激勵(lì)多個(gè)管理方式，一方面促使員工體格與性格的共同提升，另一方面便是加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，凝聚整個(gè)發(fā)票組的向心力。
五、結(jié)束語
在整個(gè)實(shí)習(xí)當(dāng)中，得到了發(fā)票組多位員工的幫助，因此對(duì)3號(hào)倉庫發(fā)票組的工作有更為直觀的認(rèn)識(shí)，學(xué)到了部分書本上涉及不到的部分和層面。同時(shí)因發(fā)票組特殊的工作性質(zhì)，鍛煉了人際交往與協(xié)調(diào)能力，學(xué)會(huì)作為一個(gè)職場新人，如何快速的融入陌生工作環(huán)境。更為重要的是了解一個(gè)大型物流企業(yè)的具體操作流程，強(qiáng)化規(guī)范了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知。
在本次的報(bào)告中，除了自己收集所得信息，也得到3號(hào)庫內(nèi)發(fā)票組員工所提供的大量真實(shí)有效的數(shù)據(jù)，對(duì)我后期成文有巨大幫助，在此再一次的表示感謝。
另外，因本人文筆有限，報(bào)告中若有措辭不當(dāng)，語義不明，數(shù)據(jù)分析的不夠透徹與連貫，還請(qǐng)諒解。謝謝。
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