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公交公司復工復產(chǎn)工作方案（通用5篇）
工作方案是對項目進行周密的思考、預想。在開展工作前，我們就要有針對性的做幾份工作方案，工作方案怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的公交公司復工復產(chǎn)工作方案（通用5篇），歡迎大家分享。
公交公司復工復產(chǎn)工作方案 篇1
為統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)平果市委市政府關(guān)于復工復產(chǎn)部署要求，結(jié)合我市交通運輸行業(yè)實際，制定交通運輸行業(yè)加快復工復產(chǎn)工作實施方案如下。
一、基本原則
按照全市疫情防控形勢和精準分級管控要求，在做好疫情防控的前提下，按照相關(guān)防控指南，經(jīng)主管部門聯(lián)合疾控部門批準后，精準施策，有序加快復工復產(chǎn)。
二、組織機構(gòu)
為加強全市交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)的組織領(lǐng)導，成立平果市交通運輸局加快復工復產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組負責組織落實全市復工復產(chǎn)各項工作部署，研究重要事項，協(xié)調(diào)解決重大問題。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局辦公室，主要負責領(lǐng)導小組日常事務(wù)，對接聯(lián)系市復工復產(chǎn)領(lǐng)導小組；協(xié)調(diào)溝通各股（室）、各單位；負責收集、整理、上報復工復產(chǎn)相關(guān)工作材料及信息；完成領(lǐng)導小組交辦的其他事項。
三、工作措施
�。ㄒ唬┯行蚧謴涂拓涍\輸
1.有序恢復道路旅客運輸，做好返崗運輸組織和學生返校交通運輸保障工作�；謴统卤？h、靖西市以外各縣（市、區(qū)）城市客運、道路客運、客貨運場站和道路運輸相關(guān)行業(yè)運營，恢復縣際縣內(nèi)客運班線（包車）運營；省際市際客運班線（包車）運營，將根據(jù)疫情防控形勢，經(jīng)與客運班線（包車）目的地相關(guān)管理機構(gòu)協(xié)調(diào)后適時恢復省際市際客運班線（包車）運營。
2.有序恢復城市公共交通服務(wù)，合理調(diào)配運力，便利群眾出行。有序恢復公共交通、出租車（含網(wǎng)約車）有序恢復正常運營，但不得跨省市以及往德保、靖西方向運營，不得進入管控區(qū)域運營；各城市客運企業(yè)（平臺）根據(jù)市場需求情況調(diào)控運力。
3.有序恢復重點貨物運輸企業(yè)運營，做好應(yīng)急防疫物資的運送及全市先行復工復產(chǎn)的重點企業(yè)物流運輸保障�；謴偷缆坟浳镞\輸運營，合理安排行駛路線，進入封控區(qū)、管控區(qū)運輸貨物的，必須全程做好個人返回和閉環(huán)管理。
4.有序恢復水路客貨運輸。恢復所有非封控區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）渡口正常通行，服務(wù)指導港口、水運企業(yè)恢復經(jīng)營。壓實各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）渡口管理責任，督促港口企業(yè)嚴格落實《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第八版）》，船只及船員按當?shù)胤酪哒咧鲃酉蛞咔榉揽刂笓]部和海事部門報備。
�。ǘ┯行蚧謴徒煌ㄟ\輸其他服務(wù)
1.有序恢復駕駛員培訓及從業(yè)資格考試。按照相關(guān)防控指南，復工復產(chǎn)前要對報名處、訓練場地、教練車進行消殺，嚴格執(zhí)行測溫驗碼、信息登記、預約、限流、錯峰培訓的要求，認真落實測體溫、戴口罩、一米線等措施。駕培機構(gòu)要執(zhí)行預約培訓，培訓過程單人單車，更換培訓學員前要先對教練車進行消殺；從業(yè)資格考試每場考試最多安排25人，單人單桌考試。各運輸企業(yè)加強從業(yè)人員防疫知識培訓。
2.有序恢復機動車維修業(yè)務(wù)。各維修企業(yè)要按照相關(guān)防控指南要求，復工復產(chǎn)前對報對經(jīng)營場所進行消殺，嚴格執(zhí)行預約、限流、錯峰要求，認真落實測體溫、戴口罩、一米線等措施，采取電話、網(wǎng)絡(luò)等提供便民預約維修服務(wù)，減少車主在維修點聚集和等待的時間。
3.逐步恢復兩類人員安全考核工作。提前制定考試計劃，嚴格對參加考核人員進行審核，提前排查參加考核人員是否為疫情管控區(qū)人員；加強入場管理，前后保持1米以上距離，在入口處檢測體溫，核實“健康碼”，如有必要需核查48小時核酸報告；做好考場清潔消毒，對考場設(shè)施（座椅、計算機）進行全面清潔消毒；控制考場人數(shù)，做好人員引導，避免扎堆聚集等情況出現(xiàn)，每場考試最多安排25人，單人單桌考試。
4.有序恢復交通運輸政務(wù)服務(wù)。實行電話預約制度，合理安排人員錯峰辦理，進一步推行網(wǎng)上辦理。對于特殊緊急、確需到大廳現(xiàn)場辦理的事項，引導群眾通過電話預約方式，讓群眾提前備齊辦事資料，指派專人開展“一對一”服務(wù)，實現(xiàn)即時辦、辦即走，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升群眾獲得感、幸福感。同時根據(jù)預約量及時增派人手，延長對外辦理時間，有效化解因疫情積壓政務(wù)服務(wù)辦件。推行“不見面”交通運輸政務(wù)服務(wù)，引導企業(yè)和群眾通過互聯(lián)網(wǎng)、手機APP、微信公眾號、窗口服務(wù)電話等“非接觸”式途經(jīng)進行相關(guān)業(yè)務(wù)辦理，減少非必需的現(xiàn)場辦理，讓難題不出門、電話有溫度、網(wǎng)上不斷線、服務(wù)不打烊。
（三）有序恢復交通項目建設(shè)
按照屬地疫情防控要求，在落實工地范圍及人員疫情管理措施的基礎(chǔ)上，全面加快交通項目建設(shè)。2022年春節(jié)以來未留守人員、處于停工狀態(tài)的公路水運項目，督促引導項目業(yè)主盡快組織管理人員、農(nóng)民工返崗復工，加強征地拆遷、建設(shè)材料保障，制定科學的施工計劃，多工作面施工，在確保安全質(zhì)量的前提下加快施工進度，力爭把損失的進度和投資搶回來。對年度內(nèi)有計劃開工的公路、鐵路建設(shè)項目，組織工作專班，一對一服務(wù)，積極對接協(xié)調(diào)上級有關(guān)部門加快項目前期各項工作，為開工做好準備。
四、工作要求
（一）嚴格防控措施。我局將不定期組織檢查活動，督查轄區(qū)內(nèi)交通運輸企業(yè)、施工企業(yè)落實《平果市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組指揮部關(guān)于有序解除社區(qū)管控的.通告》及屬地疫情防控要求，嚴格參照《交通運輸部關(guān)于印發(fā)<客運場站和交通運輸工具新冠肺炎痊情分區(qū)分級防控指南（第六版）>的通知》《交通運輸部關(guān)于印發(fā)<道路貨運車輛、從業(yè)人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南（第三版）>的通知》《廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組指揮部關(guān)于印發(fā)工廠企業(yè)、建筑工地疫情防控工作“十嚴格”等7項措施的通知》（桂新冠防指〔20xx〕41號）等文件，督促企業(yè)嚴格建筑工地、運輸場站、運輸人員等疫情防控。
（二）強化事前監(jiān)管。交通運輸企業(yè)及工程施工企業(yè)要制定復工復產(chǎn)工作實施方案，主要內(nèi)容包括復工復產(chǎn)時間、返崗人員情況、疫情防控措施及主要生產(chǎn)運營及施工計劃，報我局及疾控部門備案后迅速組織復工復產(chǎn)。
�。ㄈ⿵娀綄Х⻊�(wù)。落實人員值班，負責接聽、答復企業(yè)和群眾的電話咨詢。積極協(xié)助解決交通運輸從業(yè)人員健康碼轉(zhuǎn)碼及行程限制問題。組織精干人員深入交通運輸企業(yè)、運輸場站、項目工地，對重點交通項目復工、交通運輸企業(yè)復產(chǎn)經(jīng)營開展專項服務(wù)，督導疫情防控措施、惠企政策落實情況，幫助企業(yè)解決實際問題，確保全市交通運輸行業(yè)全面加快復工復產(chǎn)、達產(chǎn)高產(chǎn)。
�。ㄋ模┳ズ冒踩a(chǎn)。各單位要組織本轄區(qū)本行業(yè)安全生產(chǎn)檢查，督促指導交通運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，全面加強安全生產(chǎn)管理，確保全市交通運輸行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。
公交公司復工復產(chǎn)工作方案 篇2
為進一步保障好企業(yè)復工復產(chǎn)，滿足居民基本出行需求，根據(jù)全縣疫情防控等級分布，決定逐步開通我縣公交線路，特制定如下方案：
總體要求：
根據(jù)上級統(tǒng)一部署，按照安全防控到位、穩(wěn)步有序推進、分批恢復運營的原則，嚴格按規(guī)定做好疫情防控保障措施，分批次恢復城鄉(xiāng)城區(qū)公交線路，確保運營過程安全。
運營方案：
1、運營方式：視疫情狀況分階段分線路逐步恢復、逐步加密城鄉(xiāng)城區(qū)公交運行。
2、第一階段恢復線路：鑒于當前我縣園區(qū)已逐步復工產(chǎn)，第一階段先行恢復東至—香隅、東至—東流；
發(fā)車時間：上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根據(jù)客流出行實際需求及時調(diào)整。
第一階段恢復運營時間：20xx年2月24日。
3、第二階段恢復線路：東至—洋湖、東至—洪方、東至—利安、東至—龍泉、東至—金榨、火車站公交；
4、第三階段恢復線路：東至—青山、東至—鐵爐、東至—魏家店、東至—源口、城區(qū)公交；
第二、三階段恢復運營時間根據(jù)疫情防控實際，經(jīng)縣疫情防控指揮部交通防控組批準并向社會公告后實施。
疫情防控及保障措施：
�。ㄒ唬┞鋵嵠髽I(yè)主體責任，做好車輛檢測、安全叮囑等工作，嚴把公交車輛技術(shù)性能關(guān)，嚴格落實好《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》等規(guī)定要求，切實做實做細消毒、通風、衛(wèi)生清潔等各項防控措施及駕駛員、安全員的自身防護工作。做好辦公區(qū)域、首末站的'消毒工作。
�。ǘ﹪栏衤鋵嵜寇嚺鋫湟幻麑Ｂ毎踩珕T（兼體溫檢測員）制度，安全員負責對乘客進行測溫和信息登記工作，對不佩戴口罩、體溫異常、拒不登記的乘客，一律不準乘車。對有異常情況的旅客要及時上報。
�。ㄈ⿲謴瓦\營的每條城鄉(xiāng)線路配備一名防疫隊長，每天督促監(jiān)管駕駛員嚴格落實防控措施，及時掌握旅客流量，客流密集時申請增派車輛，避免旅客過于集中，同時收集當天旅客登記信息報公司留存。
�。ㄋ模┳龊靡咔榉揽匦麄鳎哟髮卉囻{駛員、安全員的疫情防控知識宣傳和指導，將各級工作部署要求傳達到位。通過車體視頻公益廣告、宣傳標語等加大對乘客的宣傳引導。
�。ㄎ澹┳龊每h內(nèi)復工企業(yè)定制公交線路工作。對于滿足條件的縣內(nèi)企業(yè)要及時調(diào)配公交車輛按時按點接送上下班員工，確保企業(yè)正常復工。
公交公司復工復產(chǎn)工作方案 篇3
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于全力做好春運返程高峰運輸服務(wù)保障工作的緊急通知》、省疫情社防組交通工作專班《關(guān)于統(tǒng)籌做好道路客運疫情防控和恢復市際班車客運等運輸服務(wù)工作的通知》精神和省委孫志剛書記關(guān)于“盡快恢復全省生產(chǎn)生活秩序”“千方百計穩(wěn)定就業(yè)，抓好復工復產(chǎn)疫情防控保障”的要求，經(jīng)州疫情防
控領(lǐng)導小組研究同意，現(xiàn)就全面有序恢復我州道路客運及城市公共交通（含出租車，下同）有關(guān)工作事宜通知如下：
一、工作目標及原則
堅持問題導向、需求導向、目標導向，按照“防運并舉、分類指導、突出重點、周密部署”和“外防輸入，內(nèi)防擴散”原則，強化屬地監(jiān)管職責，落實企業(yè)主體責任，在嚴格疫情防控措施的前提下，立即恢復全州道路客運及城市公共交通服務(wù)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供堅實的交通運輸保障。
二、全面有序恢復運營
�。ㄒ唬┝⒓椿謴徒煌ㄟ\輸暢通。全州所有已關(guān)閉的高速公路收費站，必須全部解除封閉開放通行；所有交通檢疫卡點，除省界卡點（含省際國、省、村、便道，以及高鐵、普鐵、機場）外，州內(nèi)其他交通卡點立即撤除。
（二）立即全面恢復市際班車客運、縣際縣內(nèi)道路客運、城市公交、出租車客運。
�。ㄈ┦‰H班車、省際市際包車客運。各縣（市）要按照“保重點、精準化、高效率”的.原則，按照“一線一方案”、“一車一方案”的要求，科學制定恢復計劃、細化運輸方案實現(xiàn)運行全過程的精細化管理，確保滿足一旦開行條件，能夠立即疏運旅客。返崗農(nóng)民工運輸，可按照政府指令性運輸任務(wù)方式組織，按照規(guī)定填寫上報《農(nóng)民工返崗包車任務(wù)計劃表》、《貴州省外出務(wù)工人員健康善承諾登記表》、使用《農(nóng)民工返崗包車通行證》等。
三、嚴格疫情防控措施
�。ㄒ唬﹪栏裢L消毒。要督促指導經(jīng)營者嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》（肺炎機制發(fā)〔20xx〕13號），參照《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》，做好汽車客運站、道路客車、公交車、出租車等客運場站和交通運輸工具的消毒、通風、衛(wèi)生清潔，每日消毒不少于1次，車輛行駛中適度開窗保持車廂通風。
�。ǘ⿵娀O(jiān)測排查。一是道路客運及城市公共交通、客運場站等交通運輸一線工作人員、司乘人員上崗前必須自覺接受體溫檢測。若體溫超過37.3℃，不得上崗工作，并居家觀察休息，必要時到醫(yī)院就診，排除感染風險后方可上崗工作。二是客運場站積極配合協(xié)助當?shù)匦l(wèi)健、公安部門嚴格落實進出場站乘客體溫檢測工作，對體溫超過37.3℃的乘客要按照程序第一時間移交衛(wèi)健部門。三是疫情期間道路客車、公交車每車增派安全乘務(wù)員一名，負責對上車旅客進行體溫檢測、登記信息等，體溫異常乘客不得上車，并告知乘客回家觀察休息，及時向社區(qū)報告情況。
�。ㄈ﹪揽剀囕v乘座率。一是要指導道路客運經(jīng)營者統(tǒng)籌運力安排，合理優(yōu)化運營班次，加強售票管理，嚴格控制省際市際客運包車、市際班車客座率不超過50%（市內(nèi)運行、保障員工通勤的包車除外），盡量安排乘客隔位、分散就座，并預留車廂后2排座位供途中留觀使用。二是城市公交車輛載客應(yīng)引導分散乘坐，降低載客率。三是出租車一律不得拼客。
�。ㄋ模﹪栏裥畔⒌怯�。所有乘坐班線客車、客運包車和公交車等出行的乘客，要采取多種方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話、到達站居住址等信息，并按照車次、班次分類收集后，按照規(guī)定轉(zhuǎn)交衛(wèi)健部門。
（五）強化途中事后防控。一是乘客乘車、駕駛員駕駛期間必須100%戴口罩，未佩戴口罩的，可拒絕進站、乘車。二是各道路客運企業(yè)要提前為司乘人員提供全程沿途留驗站設(shè)置情況，對乘坐交通運輸工具途中發(fā)熱的乘客，要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制《關(guān)于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時進行處理，做好自身及乘客的防護工作，并以最快方式將發(fā)熱乘客送至留驗站。三是所有道路班線客車要嚴格執(zhí)行“點對點、一站式”運輸，不得站外上下客、客運包車不得招攬包車合同以外的乘客、不得途中上下客。四是包車客運不得私自組客上客，車輛須經(jīng)就近客運站進行消毒。
（六）嚴格客運站“五不進站九不出站”管理�？瓦\站要加強進入站場人員、車輛及物品的審查把關(guān)、登記，在原“三不進站六不出站”的基礎(chǔ)上增加：乘客體溫檢查超過37.3℃不進站、未佩戴口罩不進站；駕乘人員未佩戴口罩不出站、車輛客座率不符合要求（未分散就座、未預留后兩排座位）不出站、乘客信息登記不完整不出站。
�。ㄆ撸┏浞肿龊梅酪弑Ｕ�。一是強化防疫保障。提前籌備好恢復營運所需的口罩、測溫儀、消毒水、手套等物資。積極爭取縣（市）黨委政府的支持，切實保障交通運輸一線防疫物資需求。二是強化人員保障。加強行業(yè)企業(yè)及從業(yè)人員相關(guān)疫情防控操作規(guī)程和措施的培訓，提升防控和應(yīng)急處置能力，并對從業(yè)人員信息進行逐一摸底排查，確保符合相關(guān)疫情防控規(guī)定。三是強化需求保障。各縣（市）要提前做好旅客流量就向的預測工作，按照按照需恢復的要求，根據(jù)實際客流量，合理調(diào)度運力班次，盡量集中運輸；公交企業(yè)可根據(jù)乘客出行需求，分階段采用靈活調(diào)度班次、開行區(qū)間車、大站快車等形式，保障公交出行。四是強化車輛保障。要提前按規(guī)定做好運輸車輛技術(shù)性能的檢測維護保養(yǎng)、配備安全設(shè)施設(shè)備，對車輛技術(shù)狀況進行全面排查，嚴禁車輛帶病運營，嚴格車輛動態(tài)監(jiān)控，保障車輛運行安全。
四、工作要求
（一）提高政治站位。各縣（市）要高度重視此項工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)抓好疫情防控和交通運輸服務(wù)保障，主動補位，積極作為，精心組織，周密安排，全面部署，抓好落實。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)調(diào)配合。各縣（市）要積極爭取當?shù)攸h委政府支持，協(xié)調(diào)當?shù)赜嘘P(guān)部門，各司其職，協(xié)同聯(lián)動，確保配合到位，措施到位。加大對客運市場的稽查執(zhí)法力度，嚴厲查處非法營運、站外上下客等違法違規(guī)行為。
（四）強化責任追究。州疫情防控領(lǐng)導小組社會防控組交通工作專班即日起將各縣（市）工作落實情況進行明查暗訪，對履職不到位、責任不落實、工作不落地造成嚴重后果的，將嚴厲追究責任人責任。
公交公司復工復產(chǎn)工作方案 篇4
為認真深刻汲取省內(nèi)外事故教訓，舉一反三，有效管控疫情防控期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)滄州市安委辦《關(guān)于印發(fā)<全市復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)大檢查方案>的緊急通知》（滄安辦〔20xx〕20號）、河北省交通運輸廳安委辦《關(guān)于印發(fā)<全省交通運輸復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)大檢查方案>的緊急通知》（冀交安委辦函〔20xx〕11號）精神，特制定本方案。
一、檢查時間
即日起至新冠肺炎疫情防控結(jié)束。
二、檢查范圍
全系統(tǒng)已經(jīng)復工復運或準備復工復運的企事業(yè)單位、車站等等人員密集場所。
重點檢查汽車客運站、公交樞紐站等重點人員密集場所，公路工程施工現(xiàn)場等重點區(qū)域，務(wù)工人員返崗長距離包車、班線客車、危險品運輸車、重型貨車、公交車、出租車等重點車輛，重點公路路段及橋梁，長途客車、危貨車和特種設(shè)備的駕駛員、操作員、押運員以及特種作業(yè)人員等重點人員存在的安全風險隱患。
三、檢查內(nèi)容
�。ㄒ唬┕残詢�(nèi)容
1.各站、股室貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省、市、縣及省廳關(guān)于安全生產(chǎn)一系列部署要求，統(tǒng)籌安排本地區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域交通運輸復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，強化復工復產(chǎn)安全防范措施情況。
2.復工復產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行安全生產(chǎn)“八個必須”要求情況�！鞍藗�必須”即：必須加強疫情防控、必須制定復工復產(chǎn)方案、必須召開安全專題會議、必須進行安全教育培訓、必須開展風險隱患排查、必須嚴格危險作業(yè)防控、必須加強分包施工安全管理、必須制定應(yīng)急處置預案。
3.正常生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任情況。即：建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制情況。組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程情況。保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施情況。督促檢查本單位的`安全生產(chǎn)工作，及時消除事故隱患情況。落實《河北省安全生產(chǎn)風險管控與隱患治理規(guī)定》，加強風險辨識管控和隱患排查治理情況。組織制定并實施本單位的應(yīng)急救援預案情況。及時、如實報告安全生產(chǎn)事故情況。
�。ǘ└黝I(lǐng)域內(nèi)容
1.道路運輸。重點檢查務(wù)工人員返崗長距離包車行車前檢查，行車全過程動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度情況�！皟煽鸵晃Ｒ回洝钡缆愤\輸企業(yè)車輛安全管理、動態(tài)監(jiān)控以及道路運輸從業(yè)人員的安全教育培訓情況。嚴查超員超速超載、攜帶易燃易爆危險品、車輛“帶病”運行和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為以及“黑客運”經(jīng)營行為。
2.城市客運。重點檢查公交延伸線路安全風險隱患排查治理、公交車駕駛區(qū)域防護隔離設(shè)施安裝改造情況；嚴厲查處偽造運營證照、異地運營以及“黑車”“黑網(wǎng)約”車從事出租運營等擾亂出租汽車市場經(jīng)營秩序的.非法運營行為。
3.公路運營。重點檢查橋梁、急彎陡坡、臨河臨塘等重點路段隱患排查情況。橋梁、交通安全設(shè)施完好狀況、日常管理和安全運行監(jiān)測情況；按規(guī)定制定公路養(yǎng)護作業(yè)安全保通方案和現(xiàn)場落實情況。依法查處非法超限超載運輸以及其他危害公路運行安全行為，有效處置路面病害和散落物等情況。
4.工程建設(shè)。重點檢查公路建設(shè)工程按照規(guī)定編制、審查和執(zhí)行橋梁圍堰、支架、深基坑、高大支模等專項施工方案情況；施工企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)證書或超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程，未辦理施工許可等建設(shè)手續(xù)擅自開工建設(shè)，盲目趕工期、搶進度和惡劣天氣強行組織施工等問題。
5.人員密集場所。重點檢查消防安全管理制度是否落實，消防安全巡查檢查是否規(guī)范，消防設(shè)施運行是否正常，疏散通道、安全出口及消防車通道是否暢通等。
6.特種設(shè)備。重點檢查風險辨識管控和隱患排查治理是否到位，特種設(shè)備作業(yè)人員是否經(jīng)過培訓、持證上崗，特種設(shè)備是否在檢驗有效期內(nèi)、日常維護保養(yǎng)制度是否落實，是否制定應(yīng)急處置預案并組織演練等。
四、檢查方式
�。ㄒ唬┢笫聵I(yè)單位自查。各站、股室要及時督促轄區(qū)監(jiān)管企事業(yè)單位嚴格落實主體責任，對每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個部位安全風險隱患和每項安全措施落實情況進行徹底自查自糾自改，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患，逐一建立臺帳清單，落實風險管控和隱患整改措施。
�。ǘ┍O(jiān)管單位督查。按照“三個必須”的要求，公路站、運管站、執(zhí)法大隊、路政站、質(zhì)監(jiān)站、地方道路站按行業(yè)管理職責要求，對分管領(lǐng)域復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)大檢查情況進行督導檢查；嚴格落實屬地管理責任，采取“四不兩直”、暗查暗訪等方式，對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)情況進行全方位、全過程督查和執(zhí)法檢查。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。各站、股室務(wù)必要高度重視此次安全生產(chǎn)大檢查活動，要將做好復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作擺在突出重要位置，嚴守安全底線。要深刻吸取近期省內(nèi)外事故教訓，堅決克服形式主義和官僚思想，按照“疫情防控不放松，安全生產(chǎn)再發(fā)力”的要求，精心組織安排，強力推進措施落實，堅決防范各類生產(chǎn)經(jīng)營安全事故。要加強組織領(lǐng)導，層層壓實責任，明確檢查重點、方式方法和責任分工，扎實有效推進安全生產(chǎn)大檢查活動。
（二）突出檢查重點，確保全覆蓋。要結(jié)合疫情防控、復工復產(chǎn)、季節(jié)氣候特點以及近期全國各類事故情況，全面摸清本轄區(qū)交通運輸企業(yè)安全狀況，制定檢查表，有針對性的加強重點領(lǐng)域、重點企業(yè)和重點場所的監(jiān)督檢查，確保不漏項、無死角。要突出檢查復工復產(chǎn)企業(yè)“八個必須”要求落實情況。要突出檢查客運車輛站外經(jīng)營、串線經(jīng)營以及旅游包車異地經(jīng)營等非法運輸行為、教育培訓不到位、無證上崗以及違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等安全生產(chǎn)突出問題隱患。
�。ㄈ﹪栏癖O(jiān)督檢查，嚴打違法違規(guī)行為。各站、股室要加強督導檢查和執(zhí)法檢查，要牢固樹立安全生產(chǎn)底線思維和紅線意識，要對非法違法行為要敢于“亮劍”，充分運用經(jīng)濟處罰、停產(chǎn)整頓、暫扣吊銷證照、關(guān)閉取締等多種處罰措施，嚴格落實“四個一律”“五個一批”要求。對檢查發(fā)現(xiàn)的屏蔽車輛衛(wèi)星定位信號、故意損壞監(jiān)控設(shè)備以及疲勞駕駛等行為的客運車輛，要一律采取停運措施。突出問題隱患要在媒體公開曝光，問題嚴重的列入安全生產(chǎn)“黑名單”，實施聯(lián)合懲戒。要嚴格復工復產(chǎn)驗收標準，全面落實“六個到位”和“八個必須”要求，不具備條件的，一律不得復工復產(chǎn)。
�。ㄋ模┘訌姽ぷ髡{(diào)度，嚴格考核督辦。各站、股室大檢查期間，要明確專人負責向局安全科報送工作信息，每周四上午9點前報送大檢查情況統(tǒng)計表（見附件）；每月1日前報送上月大檢查活動小結(jié)�；顒咏Y(jié)束后，要認真做好工作總結(jié)，研究制定改進工作措施，建立長效機制。對大檢查工作不力，不認真履職的單位及責任人，進行約談、通報批評。對重大隱患應(yīng)發(fā)現(xiàn)未發(fā)現(xiàn)、應(yīng)查處未查處、應(yīng)整改未整改導致事故發(fā)生的，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，問責一起。
公交公司復工復產(chǎn)工作方案 篇5
根據(jù)《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應(yīng)急指揮部辦公室關(guān)于組建疫情防控全覆蓋巡邏隊伍的通知》（石新冠指辦字〔20xx〕79號）要求，為切實筑牢交通運輸行業(yè)群防群控嚴密防控網(wǎng)，現(xiàn)結(jié)合實際，制定工作方案如下。
一、巡邏范圍
包括交通工程建設(shè)、養(yǎng)護企業(yè)，客運站、客運企業(yè)、物流貨運、駕培維修企業(yè)。
二、組成人員及工作職責
負責人：
設(shè)三個工作組，具體組成人員及工作職責如下：
1.建管巡邏組：
陳從進主要負責交通建筑、養(yǎng)護企業(yè)疫情防控巡邏。
2.運輸巡邏組：
主要負責物流貨運、駕培維修企業(yè)疫情防控巡邏。
3.客運巡邏組：
黃曉芳主要負責客運站、客運企業(yè)疫情防控巡邏。
三、工作要求
1.全面排查。各巡邏組根據(jù)工作要求，每周至少開展2次巡邏，主要對經(jīng)審批復工復產(chǎn)企業(yè)疫情防控措施是否到位（防控物資、防控措施落實情況），未經(jīng)批準復工復產(chǎn)是否擅自復工復產(chǎn)，經(jīng)營場所是否有密集人員，人員信息登記上報是否及時到位等等。巡邏情況需及時進行登記（詳見附件）。
2.嚴格處罰。對已經(jīng)復工復產(chǎn)的企業(yè)防控措施落實不到位的.，立即責令其改正到位，逾期整改不到位的責令其停業(yè)，待條件符合后再予開業(yè)。對未經(jīng)批準擅自營業(yè)的企業(yè)責令其停止營業(yè)，待條件成熟后再履行相關(guān)手續(xù)報備。
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