安全心得體會
當我們備受啟迪時，可以尋思將其寫進心得體會中，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的安全心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全心得體會1
20xx年安全生產月主題是強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質，下面是，為大家準備的20xx安全月心得，希望大家喜歡!
6月10日，宿州項目部組織全體參建員工觀看學習了今年的安全事故案例，引導大家分析案例原因，汲取事故教訓，保證自身安全。
案例中有一個名為《傷逝》的安全事故視頻，里面有句話叫“活著比死去更可怕”，這句話大多數人都無法理解，因為沒有親身經歷，但那些與死神擦肩而過的人們都深有體會�！皞拧�，一個唯美悲傷的詞，完美詮釋了那些在安全事故中僥幸存活者的生活、生理、心里現狀。案例中提及“3.28”王家?guī)X礦難中遇難者數百，20xx年6月3日吉林省長春市一家廠房發(fā)生爆炸火災遇難者數百傷者數百……在這些安全事故中，遇難的人永遠長眠;活著的人雖逃出了死神的魔爪，但逃不出內心的夢魘，他們從事故發(fā)生那刻起世界被封閉且一點點在傾塌，每時每刻身心都在受著煎熬，對他們來講或許死亡是最好的解脫。
人們常說“天災人禍”，“天災”或許無法避免，但“人禍”必須扼殺在萌芽里。據悉，大多數特重大安全事故都屬于“人禍”，由于相關人員的疏忽大意及僥幸心里釀成的。也有人說，現在的安全事故中受害者都有巨額賠償金，那是不負責任的說法，并不是所有的“事故和傷亡”都可用金錢來處理擺平，那些鮮活的生命和身心的摧殘是無法用金錢來衡量和彌補的。所以，為了自己和身邊的人不和死神會面，不體會“活著比死去可怕”的痛苦，所有在“高危”環(huán)境中工作的人都必須時刻提高安全意識，克服僥幸心理，堅決對一切違章行為說“不”。
國家在有關安全文案中提到：對易發(fā)生特重大安全事故的行業(yè)領域采取風險分級管控、隱患排查處理，雙重防預性工作機制。此話言簡意賅，即：“防患于未然”�，F如今，全國最具有代表性的防患排查建設為——順義防患排查治理體系，它實行的是分等級、差異化等面條式管理，有全面的隱患信息系統，能夠高效、迅速、安全的排除隱患，減少事故發(fā)生。我們建筑行業(yè)也屬于“高危行業(yè)”，有高度、有危險，所有建筑有一定的高度就存在危險，腳手架、模板支架、焊接與熱切割、施工現場臨時用電等都有危險性。因此，我們必須提高作業(yè)人員的隱患排查意識，做到自查自改，當然不能空喊口號、說白話、要身體力行，嚴禁違令非法施工，嚴格按技術規(guī)范施工作業(yè)。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。
電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我們從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重于泰山。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力學習和工作，為了電力公司更美好的'明天唱響安全的主旋律。
通過學習結合本班組的實際情況，我們要做到安全與優(yōu)質服務一起抓，我們抄表收費工作是面對的千家萬戶，我們的一言一行代表的是整個電力行業(yè)的形象。只有不段提高員工的自身服務質量和業(yè)務技能，才能滿足客戶的需求，才能把電力企業(yè)發(fā)展得更加強大!
為進一步貫徹落實上級有關安全的文件精神，為進一步貫徹落實上級有關安全的文件精神，按照縣教育局關按照縣教育局《于開展"學校安全月"活動的通知》的要求，于開展"學校安全月"活動的通知》的要求，做好學校安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。
安全心得體會2
參加了“全國中小學校長校園安全管理國家級遠程專題培訓”學習后，我深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
近年來，我校在有關部門的正確領導下，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，完善落實責任制
長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發(fā)致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的`發(fā)生，確保學生能夠按時返校。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的、復雜的系統工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實責任，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
安全心得體會3
今天第一節(jié)課剛結束，學校通知全體學生說，今天要做地震逃生演練。演練開始，廣播里使用哨子作為指揮口令。當第一聲哨子響起，孩子們很快鉆進桌子底下，用力向里面縮，把這里作為藏身避險的好地方。教室里發(fā)出吱吱喳喳的響聲，有的在桌底下屏住呼吸，有的哈哈大笑，有的互相埋怨，還有的在你推我擋，好多人都埋怨桌子底下的空間太小了，在桌子下面折騰的時間真的好難過啊!然后第二聲哨子響起，孩子們用厚厚的書本擋在頭部，快速的'跑到大操場。聽到這個“命令”后，孩子們紛紛從桌子下面艱難地鉆出來，還沒有來得及伸展一下身體，就手忙腳亂地離開教室，向大操場飛奔而去。好像后面真的“地震”了。大家都著急的盡快逃離這個“危險之地”。當孩子們快速的跑到大操場時，他們看到了老師臉上露出了滿意的笑容。
這次地震逃生演練意義重大：讓孩子們懂得了在地震時自我保護的知識和動作：首先要就地尋找避難的地方;其次是要想辦法快速離開危險的地方;再次是面對災難時要團結，相互關照。老師還告訴孩子們在災難發(fā)生時一定要沉著鎮(zhèn)定，聽從指揮，要有集體觀念，不能爭先恐后，平時還要多帶一些水，真的被埋在廢墟里時才能堅持一段時間，才能延長被援救的時間。
孩子們一定要記住汶川大地震的教訓，平時從嚴訓練，掌握逃生的本能，在災難發(fā)生時就會減少損失。
安全心得體會4
最近在整理書柜的時候，一不小心翻出以前發(fā)的一本電力安全生產事故匯編讀本，這不由得使我想起曾經目睹的那起發(fā)生在xx年春檢中走錯間隔觸電死亡的慘痛事故，于是把它帶到變電站，值班之余，時常翻看，每一次讀后，感觸都很深。這些曾經發(fā)生在我們身邊活生生的安全生產事故，伴隨的都是血和累，帶來的都是悲和痛，前事之撤，后事之師，痛定思痛，猶未為晚！
縱觀這一起起安全生產事故，我們不難總結出：在每一起事故發(fā)生的諸多因素中，人的因素是威脅員工生命的'直接殺手，再深究下去，我們甚至可以看到，前事之撤，卻未必能成為后事之師，比如說在 110kv少油斷路器的變直機構箱上，有多少人觸電身亡，線路上因為不打拉線造成倒桿傷亡的又有多少，更不要說帶電合接地刀閘（掛接地線），帶接地刀閘（接地線）合閘的事故了。這種在一個危險點上連栽跟頭，“按下葫蘆浮起瓢”的事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此，拉線費一定的時間和精力，翻翻事故舊臺帳，進行深刻的分析和反思，于個人、于企業(yè)都大有裨益。
對于企業(yè)來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，舉一反三，可以從中發(fā)現現場安全生產中存在的問題，發(fā)現平時工作中疏忽了的問題，發(fā)現員工容易麻痹大意的問題，特別那些習慣性違章問題，從而有針對性的采取積極的應對措施，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，起到預防和警示的作用，確保同類事故不再發(fā)生。
對于員工來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因， 對照自己工作中的行為，進行深刻的反思，可以從中發(fā)現自己工作中不易察覺的隱患，更能發(fā)現自己工作中漠然處之的習慣性違章行為，人有時難免會有惰性，而此時也正是最危險的時候，這也正是習慣性違章行為屢禁不止的根源所在。
一起安全事故的發(fā)生對一個企業(yè)來說損失是可以彌補的，可是對于一個家庭來講則是一場無形的災難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯系在一起，與員工的生活息息相關，一起起慘痛的安全生產事故，都是發(fā)生在自己身邊的，有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面，對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的，其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的，因此，在實際工作中常翻翻事故舊臺帳，于企業(yè)，于員工都不失為一次良好的安全拉線，從而達到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生產的主動性和自覺性，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，變“要我安全”為“我要安全”。
安全心得體會5
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，更是要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”層面上來。從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
對我們來說，應立足于“安全第一，預防為主”的思想，安全是永恒的主題，安全是各項工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產必須安全，安全促進生產。
然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。建筑業(yè)作為安全生產的高危行業(yè)，我們作為一名建筑業(yè)工作人員，只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產。安全生產關鍵在落實，安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)閱挝�、為自己、他人負責的一種永久性地表現。員工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。
規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
又怎樣使我們從“要我安全”轉向“我要安全”呢？安全無小事，事事關乎安全，我們的整個萬力集團就像千里長堤，而一個個不安全隱患就像蚊穴，所以，我們在實際工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災難的發(fā)生�？v觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應有九成以上的事故應該說能夠避免。然而就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的.僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)、家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現場中對安全知識的強化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，特別是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升？如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？下面我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以生產中出現的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
其實不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。因此只有建立完善的安全生產制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現形式，而應以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權對違章的生產指揮不執(zhí)行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。生產中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠實現安全生產。
最后，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規(guī)程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規(guī)程等。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產才能確保。
其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯系起來；單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯系起來，生命之堤還能牢固嗎？希望我們的每一個員工包括我們的協作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們萬力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
安全心得體會6
今天我們就借一位著名氣象學家提出的理論來談談生產安全的重要性，那就是“蝴蝶效應”。
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲的“蝴蝶效應”之說不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。
這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。
“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；
落實各項標準化作業(yè)，雖然程序有點復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想，不難發(fā)現：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產的大傘。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的'全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；
假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
安全生產，文明生產，有了安全才有家，安全緊系你我他！
安全心得體會7
7月15-16日，我參加了濰坊市教育局組織的學校專職安全保衛(wèi)干部和安全課教師培訓學習。作為小學保安干部，我在這次學習中感到受益匪淺。通過學習，我進一步明確了自己肩負的重大責任，認識到做好當前校園安全工作的重要性和緊迫性，豐富了安全保衛(wèi)方面的知識、技能及工作策略，明確了今后的工作方向。下面將本次學習的收獲具體談一下。
一、通過聽周少平科長的講話，我明確了上級今年以來所做的工作和取得的成績，知道了下一階段的工作任務，從而能夠在下學期的安保工作有的放矢，明確自己在工作中與上級要求的差距，能夠保證自己的工作以上級相互銜接步調一致。同時聽周科長對我市今年校園安全事故數據介紹知道了做好校園安保工作的緊迫性，為今后的工作敲響了警鐘;更重要的是，周少平科長還具體介紹了學校各部門的安全職責，我進一步明確了學校安保干部和學校教職工的安全工作職責，為下一部進一步劃分落實責任，明確分工打下了基礎;我還知道了在校園安保工作中包含哪些具體的工作內容。為今后細化安全工作打下了基礎;我還學習了安全工作問責辦法，明確了如不履行或不認真履行安全職責造成重大損失，特別是介紹的那10中情況，要受到嚴格處罰問責;我還知道了自己作為一名保安干部應該熟知哪些相關的法律法規(guī)，如《侵權責任法》《中小學幼兒園安全法》等。
二、 聽取了壽光教育局和安丘青云雙語學校的經驗介紹。通過聽壽光教育局在安全接送學生、做好交通安全工作方面的先進做法，我知道在今后如何結合實際做好自己學校的學生接送和交通安全。通過聽安丘青云雙語學校的校園安全保衛(wèi)工作先進做法，進一步明確自己學校與先進學校的差距，知道今后在安全保衛(wèi)工作的努力方向。
三、通過聽市消防大隊長的消防安全知識專題講座，我熟悉了一些重大的火災案例，進一步明確了現實中火災的殘酷性和自己的工作責任。豐富了消防安全知識，了解了火災的類型，常用的10種火災逃生方法。知道了學校如何按照國家要求做好消防四個能力達標，知道了對教職工進行消防安全培訓的內容，特別是要達到熟知四懂四會的要求是什么。
四、通過聽取交通大隊長的交通安全專題講座，我了解了一些交通安全事故案例，掌握了很多交通安全知識。我明確在學校情境中做好交通安全工作應該在哪些方面下功夫，知道了在對小學生進行交通安全教育時的重點和注意事項。明確了交通安全教育工作措施。
五、通過觀看學校集會安全教育專題片，我了解了集會時做好安全應急預案和隱患排查預防的必要性，并熟悉了學校集會中可能發(fā)生的各類安全事故及相應的.預防和處理措施。
六、通過聽中國安全生產研究院研究員姜傳勝博士的風險評估、應急預案與應急演練專題講座，我明確了風險評估、預案修訂及應急演練的定義以及它們的內在聯系，知道如何在實際安全工作中協調處理好三者的關系，制定好本單位的應急預案，還知道了如何利用各種類型的演練和真實的突發(fā)事件中檢驗預案，不斷完善和修訂預案，提高預案的實效性。我還知道了如何做好預案中的物質器械準備工作和相關人員培訓，知道了如何協調好應急預案中本部門內相關人員關系，本學校與上級部門和相關的其他部門如公安、消防部門在預案中的聯系。最后通過聽取姜傳勝博士和其他教師和安全干部關于學校實際安保工作問題的討論和交流，我學習了很多處理實際問題的方法。
七、最后，我參加了本次培訓學習的考試，檢驗了我在本次學習活動中的效果。
總之，通過參加本次濰坊市學校專職安全保衛(wèi)干部和安全課教師培訓學習，我提高了自己的思想覺悟，感受到了做好小學校園安保工作的重要性和緊迫性，明確了自己的責任和學校各部門人員的安全職責，熟悉了下一階段工作的具體內容和要求，掌握了更多的安全保衛(wèi)知識技能和工作措施和方法，進一步明確了下一步的工作思路，為大幅度提高我校安全保衛(wèi)工作水平，建設好平安和諧校園打下了堅實的基礎。
安全心得體會8
加強電梯安裝、維修保養(yǎng)和使用單位的安全管理，防止電梯運行時發(fā)生傷害事故，確保人身安全。
經過一周的電梯安全管理員培訓，讓我對電梯有了重新認識。
近期，電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變".
通過理論和實踐學習，我發(fā)現電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當操作，發(fā)生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的.思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫幾點在培訓中掌握的電梯知識，關乎我們日常生活。
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災時應立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯系并報告相關領導。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應將電梯停在進水層以上，終止運行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
�、儆檬职粹o，嚴禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門。
�、圻\行之時，擠門危險。
�、芪ｋU物品，禁止進梯。
�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。
�、奕粲鲆馔�，請按警鈴。
�、叱d鈴響，后進退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
⑨樓內火警，切勿乘梯。
安全心得體會9
安全行車知識之一，不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。
作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內不要開快車。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開!
小心點!
怎樣小心?
這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當的就坐下去，那就不能叫小心。
當我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認真負責。
第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因為什么原因?這兩個問題，說說你的看法，怎么樣?不同的觀點，這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因為麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：一、好好小心一點(對付麻痹大意)。二、稍許慢一點(對付開得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。小心是福
開車時怎樣才算小心?開車時的小心，簡要如下。也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細觀察路面情況。
四、提前處理路面情況.
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的`安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預防。能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。做好了才算是開車小心。
安全心得體會10
x月x號組織我們進行了一次安全知識講座。先后進行了有關學校法律應用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講解學習!最后還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交流!個人感受如下，作為一名安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
一、制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的'重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周一早訓，分年級小結上周安全工作，強調安全事項。通過多種形式的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校建立完善的安全工作制度，經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
最后學校安全工作我的體會就是高標準，高要求，高落實的做好“人防，物防，技防”;我們將在局安保科的指導下，上級黨委的領導下認真切實的做好安全工作，把好安全關。
安全心得體會11
在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結構。
想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規(guī)模，所經歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還
安全培訓心得體會(2) 在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應該主動的去了解這些的。
二、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。
這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。
雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的`程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。
三、學習了不少禮儀與修養(yǎng)
這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養(yǎng)的知識。在這次課上，我學到了應該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。
四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
安全心得體會12
我參加了全國中小學校長安全管理國家級遠程專題培訓，聽了的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。體會有三點：
一、提高安全責任意識，樹立師生安全為本。在學校安全管理工作中就必須堅持“學生第一、安全第一”的思想，以對每一個生命高度負責的態(tài)度增強抓好安全工作的責任感。安全責任意識不應只停留在安全責任書的簽訂上，而是建立在一種強烈的責任感上，它來自于對一切學生負責、對每一個家庭的幸福著想、為構建和諧校園與和諧社會盡心盡力上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一”的方針落到實處，強化安全管理，才能警鐘長鳴，時刻繃緊安全這根弦;有了這樣的責任感，就會舍得“花錢買平安”，從人防、物防、技防上加大投入，不斷提高防范能力，安全工作也就有了強有力的保障。
二、強化工作作風，創(chuàng)新務實抓安全。學校安全教育是一項理論化、系統化的工程，是貫穿于學校的一條主線。要發(fā)揮安全教育工作的強大優(yōu)勢，尋求安全教育工作的內在規(guī)律，構建安全教育工作的嶄新格局，是我們搞好學校教育的重要任務。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的新規(guī)律和新方法，以嚴謹的工作思路，踏實的工作作風，有效的工作方法，不斷發(fā)現新情況，解決新問題，研究新對策，采取新辦法。要做到有的放矢，對癥下藥，有計劃、有目標地開展工作。要及時研究和回答學校生存、發(fā)展和穩(wěn)定的戰(zhàn)略需求問題，研究和回答學生健康成長的實際問題。要善于使學生通過接受教育而動之以情，曉之以理，感受到他們的主體地位，熟悉到他們既是安全教育的受益者，也是安全教育的'責任者，使他們充分熟悉到安全不僅是關系到他們的健康成長的一件大事，也是關系到千千萬萬個家庭幸福祥和的一件大事。
三、突出重點、人人參與抓安全。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，讓家長滿意，讓社會放心。
回顧幾天來的學習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會也很多， 通過參加安全工作培訓學習，使我感受到“學校安全重于泰山”重要性。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
為確保安全工作的正常開展，制定了一系列安全制度，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、參觀相關教育圖片展覽等活動。每學期放假前夕，我們都印發(fā)致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、采取切實措施，創(chuàng)建“平安校園”
認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，安裝防盜報警器。此外，在以技術防范為主要手段的同時，加強人防安全，嚴格值班制度和夜間值班巡邏制度，完善值班預案和節(jié)假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。要求值班人員每天對各自范圍內的學生動態(tài)、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，并向校長匯報后限期整改。同時堅持重大傷亡事故報告制度。 4。嚴格值勤值班制度。進一步完善了《學校安全檢查制度》，嚴格校規(guī)校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
一是嚴格門衛(wèi)制度，加強值勤值班，嚴格校規(guī)校紀，強調學生進入校園不能騎車。二是加強課間管理，杜絕學生在課余時間滋生事端。三是進一步發(fā)揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。四是加強交通安全法規(guī)教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。五是定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。寒暑假、雙休日、五一和國慶長假，學校都致家長一封信，信中的一個重要內容是提醒家長注意對子女的安全教育，以保證子女假期中的安全，嚴防事故的發(fā)生。六是加強食品衛(wèi)生管理，經常進行檢查，杜絕食物中毒的事故發(fā)生。
六、定期進行安全工作檢查
建立、完善檢查制度，落實長效管理。學校認真落實了校園安全工作實施方案規(guī)定的各項措施。學校安全檢查員和各部門責任人每天檢查各自范圍內的工作工作，發(fā)現安全隱患及時整改。
安全心得體會13
5月12日，根據我礦下發(fā)《關于開展安全事故大教育、大討論、大反思、大警示、大整治活動的通知》的文件精神，我們組織學習了八寶煤礦“3.29”特別重大瓦斯爆炸事故的通告。通過學習，我感觸很深，心里震動很大，這次慘痛事故的發(fā)生，使很多家庭失去了歡笑的權利，家境陷入了困境。感受到生命的可貴和安全生產的重要性，我進行了深刻的反思。下面是我結合自己崗位安全工作的幾點體會：
一、加強安全管理
安全事故的發(fā)生大都是由思想麻痹和違反操作規(guī)程、違反勞動紀律造成的，我們要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高崗位人員的操作水平，把安全工作落到實處，讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一
點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
二、杜絕“三違”行為
“三違”行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，不按操作規(guī)程要求操作，是導致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前安全會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的'損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們要組織好崗位人員的技能培訓，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質；加強對設備、系統的認知培訓，通過不斷的學習提高安全防范意識，增強責任感。讓大家認識到安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張緊密相連的安全網。如果我們在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全心得體會14
為樹立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運行業(yè)在安全生產管理中存在的問題，由市交通運輸局安監(jiān)處牽頭組織客運企業(yè)開展“安全生產與應急管理工作培訓”。20xx年x月xx日—xx日，做為運輸公司安全生產管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理xxx一起參加了此次培訓學習。培訓工作共五天，前兩天為法規(guī)解析和理論知識學習，后三天為應急預案編制的實際操作。
市交通運輸局邀請了xxx安全生產監(jiān)督管理局法規(guī)處處長xx、xx應急辦副主xx等專業(yè)人士向參培人員講解了《關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》以及應急管理工作現狀和發(fā)展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等內容。專家們通過實際發(fā)生的案例來對應法規(guī)講解，讓我們深刻認識到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、責任線。通過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業(yè)的.主體責任包括哪些？突發(fā)事件的主要類型有哪些？為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來分解任務。
這次專業(yè)知識的培訓對我們企業(yè)安全管理人員來說是一次難得的機會，尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業(yè)也都在做，但是沒有一個企業(yè)能夠系統的、規(guī)范的對應急預案進行編制，也沒有足夠的重視應急預案的應用，編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預案可操作性不強。但是在這次的實操中我們按照國標導則進行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫，這讓我深深地體會到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實際工作相結合，只有把文字的描述應用到實際工作中，把預案變成常態(tài)化并推進到演練的實質上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應急響應，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來的損失。
通過安全生產風險管控和應急管理專業(yè)知識的學習，我們對相關法規(guī)有了更加清晰的理解，也將把此次學到的知識做為今后安全生產管理的基礎并運用到實際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風險和快速處置的綜合能力，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時間，救在關鍵環(huán)節(jié)，把企業(yè)安全生產工作做得更加扎實、更加穩(wěn)固。
安全心得體會15
今天上午在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了市交警隊同志到我校進行講座。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛生命。
開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉泥的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動中學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節(jié)，警官通過列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標志等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度熱情高漲。 我相信通過本次交通部門的專業(yè)知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊！然而當我們每次聽到或看到安全事故發(fā)生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規(guī)則，不能抱一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的`根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)�？墒�，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
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