安全管理制度

　　在日常生活和工作中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。

安全管理制度1

　　一、倉(cāng)庫(kù)日常管理

　　1、倉(cāng)庫(kù)保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。原材料倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片；半成品、產(chǎn)成品應(yīng)按照類型及規(guī)格型號(hào)設(shè)立明細(xì)賬、卡片；財(cái)務(wù)部門與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致。

　　2、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)保管員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。對(duì)重要防汛工具，如柴油發(fā)電機(jī)組、電機(jī)、割草機(jī)等，倉(cāng)庫(kù)保管員必須定期進(jìn)行核對(duì)并記錄，如有變動(dòng)及時(shí)向財(cái)務(wù)部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。

　　3、各單位必須根椐防汛任務(wù)及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量，有條件單位逐步實(shí)行零庫(kù)存；倉(cāng)庫(kù)保管員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送分管領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員，財(cái)務(wù)物資部門對(duì)本單位的各類不良存貨必須提出處理意見(jiàn)并及時(shí)加以處理。

　　二、入庫(kù)管理

　　1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。

　　2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

　　3、入庫(kù)物資在未收到相應(yīng)發(fā)票前，倉(cāng)管員必須建立貨到票未到材料明細(xì)賬，并根據(jù)檢驗(yàn)單等有效單據(jù)及時(shí)填開(kāi)貨到票未到收料單，在收到發(fā)票后，沖銷原貨到票未到收料單，并開(kāi)具材料票到收料單，月底將貨到票未到材料清單上報(bào)財(cái)務(wù)。

　　4、收料單的填開(kāi)必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致，如屬票到抵沖的，應(yīng)在備注欄中注明原入庫(kù)時(shí)間。收料單上必須有保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。

　　三、出庫(kù)管理

　　1、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。根據(jù)工程技術(shù)人員制定的施工計(jì)劃，做到限額發(fā)放。

　　2、領(lǐng)料人員必須持有主管領(lǐng)導(dǎo)鑒字的領(lǐng)料單，方可領(lǐng)取。領(lǐng)料員和倉(cāng)庫(kù)保管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)料；倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。

　　四、報(bào)表及其他管理

　　1、倉(cāng)庫(kù)保管員在月末結(jié)賬前要與財(cái)務(wù)部門做好物料進(jìn)出的.銜接工作，各相關(guān)部門的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致，以保障防汛物資核算的正確性。

　　2、必須正確及時(shí)報(bào)送規(guī)定的各類報(bào)表，收付存報(bào)表、材料耗用匯總表、積壓物資報(bào)表等，并確保其正確無(wú)誤。

　　3、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如超期、受潮、生銹、老化、變質(zhì)或損壞等），應(yīng)及時(shí)用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)

　　五、保管員工作職責(zé)

　　1、保管員必須作風(fēng)正派，責(zé)任心強(qiáng)，公私分明。努力學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，做到四懂二會(huì)：懂品名、規(guī)格、型號(hào)、一般性能用途，懂保管常識(shí)，懂業(yè)務(wù)手續(xù)，懂消耗規(guī)律；會(huì)保管維護(hù)，會(huì)利廢節(jié)約代用。

　　2、準(zhǔn)確地做好材料進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的帳務(wù)工作和各種報(bào)表。

　　3、嚴(yán)格按照材料的驗(yàn)收要求做好材料驗(yàn)收工作，不合要求或不合格的原材物料堅(jiān)決不予驗(yàn)收。

　　4、認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)材料的分類擺放和保管工作。

　　5、認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)安全防范及倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生工作。

　　6、保管員必須嚴(yán)格履行出入庫(kù)手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地記好物資賬目，隨時(shí)反映庫(kù)存變化情況，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦好核算、結(jié)賬和有關(guān)報(bào)表。

安全管理制度2

　　一、各位員工必須認(rèn)清安全生產(chǎn)與自身利益的重要性

　　1、廚房?jī)?nèi)嚴(yán)禁奔跑、繁忙時(shí)要保持鎮(zhèn)定、嚴(yán)禁在工作場(chǎng)所內(nèi)打鬧。

　　2、使用機(jī)械設(shè)備時(shí)要檢查是否運(yùn)作正常

　　3、外觀B、聲音C、試機(jī)

　　4、機(jī)器只能由一人操作，嚴(yán)禁多人同時(shí)操作；

　　5、機(jī)器只能安全停止后，才能進(jìn)行下一步工作。

　　6、清潔機(jī)器時(shí)應(yīng)斷掉電源

　　7、機(jī)器有安全罩的應(yīng)保持在正確位置，機(jī)器要善于保養(yǎng)

　　8、廚房的利器工具每位員工必須小心使用和保管，做到頂點(diǎn)存放專人負(fù)責(zé)使用后放回原處，刀具要保持清潔銳利以免打滑傷人，帶刀行走時(shí)，刀尖必須向下，用布擦刀口時(shí)必須向外。

　　9、使用廚具時(shí)特別是玻璃餐具每位員工都必須小心使用，注意碰撞，或其他原因損壞。

　　10、正確使用電器。嚴(yán)禁違規(guī)操作。

　　11、出現(xiàn)零件松動(dòng)或設(shè)備故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，未修好前做顯示提醒他人。

　　12、保持地面整潔及時(shí)清理油污和積水以免滑倒他人。

　　13、嚴(yán)禁單人搬動(dòng)重物。

　　14、地面不得隨意堆放雜物。

　　15、過(guò)熱液體嚴(yán)禁存放于高處。

　　16、嚴(yán)禁尚油溫升高時(shí)濺入水分。

　　17、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間在冷凍物品間以免知覺(jué)下降發(fā)生意外。

　　18、嚴(yán)禁身份不明人員進(jìn)入廚房，以免發(fā)生意外事故。

　　19、嚴(yán)禁使用包裝有破損的食品，以免客人誤食。

　　20、統(tǒng)一殺蟲時(shí)要注意食品的.保護(hù)，以免發(fā)生意外事故。

　　二、廚房生產(chǎn)安全

　　1、使用氣爐前必須先檢查氣門開(kāi)關(guān)，然后再開(kāi)始點(diǎn)火開(kāi)氣以確保安全。使用爐灶時(shí)必須做到不離人。

　　2、每天使用氣爐要做記錄，做到誰(shuí)先開(kāi)氣誰(shuí)簽名、確認(rèn)，誰(shuí)最后關(guān)氣誰(shuí)簽名、確認(rèn)提高責(zé)任心。

　　3、各種機(jī)電設(shè)備和電器要做到先熟悉使用方法后才能使用，既確保用具使用壽命，又確保人身安全。

　　4、冷動(dòng)、雪柜使用時(shí)每個(gè)相關(guān)人員都必須在收工前仔細(xì)檢查雪柜的溫度及其它情況是否正常、預(yù)防停電或故障造成食物變質(zhì)。

　　三、消防安全

　　1、所有用于消防的通道嚴(yán)禁擺放任何障礙物

　　2、嚴(yán)禁在廚房抽煙

　　3、隨時(shí)清理爐具上的油污和積垢

　　4、嚴(yán)禁用火時(shí)人員離崗

　　5、嚴(yán)禁在煮液體時(shí)盛裝過(guò)量

　　6、嚴(yán)禁強(qiáng)行使用未修復(fù)的爐具。

　　7、對(duì)松動(dòng)的電路和泄露的爐具要及時(shí)報(bào)修

　　8、對(duì)使用過(guò)的滅火具應(yīng)及報(bào)告保安部

　　9、滅火器的存放位置嚴(yán)禁隨意改動(dòng)

　　10、參加安全消防知識(shí)培訓(xùn)落實(shí)“三句話”精神。（隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山）

　　11、加強(qiáng)“三知”教育：

安全管理制度3

　　一、引言

　　車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導(dǎo)致車輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，自覺(jué)總結(jié)與運(yùn)用相關(guān)方法，努力提高車輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對(duì)策。只有在分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出解決的對(duì)策與方法，才能有效地指導(dǎo)安全管理實(shí)踐。

　　二、車輛安全管理中的常見(jiàn)問(wèn)題

　　車輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特殊位置。因?yàn)樗�事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來(lái)，在車輛安全管理中存在著一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

　　1、過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)效益，淡化安全意識(shí)。

　　這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注重競(jìng)爭(zhēng)、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì)采取劃塊的管理方式。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟(jì)核算單位，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說(shuō)，從單位工作實(shí)際來(lái)講，這是符合實(shí)際情況的，它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

　　2、過(guò)于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳。

　　這一問(wèn)題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國(guó)家財(cái)產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無(wú)關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開(kāi)支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。

　　3、相關(guān)工作落實(shí)不到位。

　　車輛作為特種工具，上級(jí)部門一般比較重視。但是，上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

　　4、責(zé)任意識(shí)的淡漠。

　　這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購(gòu)買的車輛，都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí)，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。

　　三、車輛安全管理的對(duì)策與建議

　　車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在具體的工作中，必須針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，提出解決的方法與對(duì)策。安全意識(shí)淡化、車況令人擔(dān)憂、工作落實(shí)不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，提出了較為具體的應(yīng)對(duì)之策。

　　1、要求加強(qiáng)車輛安全管理教育。

　　安全教育包括駕駛員教育、對(duì)違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、事故案例教育以及以人為本加強(qiáng)安全責(zé)任感教育等。駕駛員的教育管理是預(yù)防和減少交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀(jì)律和遵守交通法規(guī)教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車這根弦。有時(shí)甚至要小題大做，對(duì)駕駛員出車中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯(cuò)，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛?cè)藛T的麻痹心理，做到防患于未然。同時(shí)，要及時(shí)抓好隨機(jī)教育，堅(jiān)持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個(gè)人身上，不讓一個(gè)駕駛員帶著思想問(wèn)題上路。加強(qiáng)安全教育并不與重經(jīng)濟(jì)效益相沖突。在短期看來(lái)，相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力，但長(zhǎng)期來(lái)看，它將是安全生產(chǎn)、工作的.基本保障與前提。因此，各部門在安全教育方面要步調(diào)一致，齊心協(xié)力。

　　2、要加大預(yù)防力度，健全相關(guān)制度。

　　要預(yù)防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴(yán)格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責(zé)，無(wú)論單位采用什么樣的管理模式，車輛怎樣使用，單位要落實(shí)人員對(duì)車輛實(shí)施管理，要落實(shí)車管人員的責(zé)任。也就是說(shuō)，無(wú)論是什么人使用車輛都要樹(shù)立起責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，要建立較為完善的財(cái)務(wù)制度。車輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車輛的良性運(yùn)行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護(hù)的做法。

　　3、落實(shí)汽車運(yùn)輸安全責(zé)任制。

　　針對(duì)上級(jí)的相關(guān)要求，要切實(shí)有效地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標(biāo)責(zé)任制時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)到司機(jī)個(gè)人。同時(shí)要明確規(guī)范司機(jī)個(gè)人的工作行為，明確獎(jiǎng)罰界線。尤其是對(duì)安全事故，司機(jī)要按照所負(fù)責(zé)任的大小和經(jīng)濟(jì)損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí)，切實(shí)做到不違章行車。加強(qiáng)教育、培訓(xùn)，提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)，是搞好車輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個(gè)單位，要想行車安全，其司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機(jī)不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。

　　4、針對(duì)責(zé)任不清的問(wèn)題，需要做好掛靠車輛的清理。

　　對(duì)于這一點(diǎn)，有論者認(rèn)為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的，因此，應(yīng)重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應(yīng)把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的重要組成部分，加強(qiáng)對(duì)掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機(jī)制。三是擔(dān)保和公證。目前，掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實(shí)際操作上，還應(yīng)請(qǐng)司法部門對(duì)責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面，無(wú)疑可以很好地明確責(zé)任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責(zé)。

　　四、總結(jié)語(yǔ)

　　車輛的安全管理決非喊幾句口號(hào)就能濟(jì)事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題，需要我們有針對(duì)性地提出解決的辦法與對(duì)策，這樣才能有的放矢，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理。

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